车残局观察（技巧汇总）.docVIP

车残局观察(上) (俄)Mark Dvoretsky 我在前一篇文章介绍了一些从我的书中挑选出来的轻子残局观察，重点是针对那些著名的但在别的很多书籍里分析错误的例子。现今残局理论的研究有不少谬误的地方，我希望自己的工作多少能帮助扫除这些谬误。不过，由于面对的是庞大的、日益复杂的局面汪洋，研究过程非常艰苦，哪怕以最严肃专著的态度投身于此也难免出错，包括本人在内。因此我诚挚欢迎读者提出意见和指正。　　现在让我们来谈车残局。(图1，黑先)Yeliseyevich - PytelTrstenik, 1979 黑方为了选择最佳路径，心中牢记塔拉什著名的论断是很有用处的：车属于通路兵——你自己的或对方的。这是车最发挥效力的地方。如果 1...a5? 2. Rxe6 Re4 (打算 Kf7) 3. Re7 Kf8 4. Ra7 Rxe5 5. Kf2 ，多一兵根本不会给黑方带来胜果。惟一值得的尝试是把车走到远方通路兵后面。1...Rf4+! 2. Kg1如果 2. Ke2 则 Re4+ 和 3...Rxe5。2...Rf7!但不能 2...Rf8 3. Ra7!=.　　当时的实战，黑方的计划完全成功，这里是实战着法：3. Rxe6 Ra7 4. Rd6 a5 5. e6 Kf8 6. Rd3 Ke7 7. Kf2 Kxe6 8. Ke3 a4 9. Ra3 Kd5 10. Kd3