乡村公路施工组织设计2精选.doc

初步施工组织设计 第一章、总体施工组织布置及规划 1 工程概况 阿克陶县喀热开其克乡阔什都维村村级公路工程，公路全长8公里，公路等级为四级公路，路面为砂砾石路面，，路基断面宽度采用5.0m，车道功能划分按照四级公路标准，采用中心对称方式布置，行车道宽4.5m、土路肩0.25m；行车道及土路肩路拱设置双向1.5%横坡。路基设计标高为路面中心线标高是喀热开其克乡各村的重要道路。该路位于阿克陶县境内，境内处于中亚腹地，属暖温带大陆性干旱气候，四季分明，干旱少雨，日照充沛，热量丰富，无霜期长。其特征是：春季升温快，降水较多，天气多变。3月份气温回升快，4月、5月气温多变不稳定，季平均去哦问14.3℃，季降水量平均为21.6毫米，占年降水量得34%，一般持续天数100天。夏季炎热，平均气温24.6℃，季降水量平均为22.8毫米，占年降水量的36%，一般持续天数98天。秋季降温迅速，气温日较差较大，时有低温，平均气温11.7℃，季降水量平均为9.5毫米，占年降水量的15%，一般持续天数81天，冬季晴天多，少雪，风弱多烟尘天气，湿度较大，季平均气温-3.8℃。冬季气温年际变化大，一般持续天数98天，冷年1月份平均气温达-6.5℃，暖年仅-3.2℃，冬季降水量平均为9.3毫米，占年降水量的15%，无积雪年多，但偶有大雪，一次降雪量多达30毫米，积雪深度达46毫米。最大冻土深度66厘米。平均风速2.1米，主导方向W、E。气候环境类别Ⅰ类。 2 合同内容 本合同段工作范围为：8.249公里的路基，砂砾石路面、桥涵，排水及防护等工程。 3 主要工程量 3.1 路基、路面工程 路基土石方开挖：1235 m3，路肩土石方开挖4125m3，小乔石方开挖：600m3。 路基填方37904m3，利用土石填方：11235 m3，借方回填3669m3。手摆片石厚12cm：21084.49m2，弹石路面13cm：21084.49m2，培土路肩：473.95m3， 交叉口填方215m3。 3.4 桥涵工程 桥涵工程52道，涵管400m。 4. 施工临时设施 4.1、筑路材料 经外业调查，路线筑路材料料场有1个。 天然砂砾该料场位于341国道、中粗砂，砾石材料外购。该料场位于巴仁乡。距路线平均运距25km。 拌合站拟设在成品料场旁，砾石，中粗砂到拌合站平均运距1km，拌合料到工地平局运距25km。 1.路基、路面、桥涵材料：该料场位于巴仁乡。距路线平均运距25km。 2.水：用于各项工程，由沿线机井、灌溉渠中抽取，平均运距1km。 3.电：用于各项工程，由施工单位自备发电机。 外购材料： 1.水泥：喀什市青松水泥厂供应，平均运距20km 2.钢材：由喀什（八一钢铁厂）供应，平均运距82km 3.木材：由阿克陶县供应，平均运距30km 4.交通标志：由喀什供应，平均运距82km。 4.2 拌和场 4.2.1 在路的左侧设置集中拌和场地，制作混凝土涵洞盖板，然后运输至各涵洞安装，以确保混凝土预制盖板质量。圬工砌体砂浆用柴动搅拌机现场拌和。 4.2.2 为满足桥涵结构件预制施工的需要，在桥头公路一端的桥头引道部位，设砼结构和块石储存场地，场内设JS—500型强制式砼搅拌机及砂、石料堆放地点和预制件模板、载重车、汽车吊等桥涵施工及运输等设备。 4.2.3 为满足砌筑砂浆拌和，和局部砼施工，沿线另配J1—350型搅拌机5台。 4.3 施工工厂设施 施工工厂设施（见表1—1） 施工工厂设施 表1—1 序号 名称 单位 建筑面 积 占地面 积 结构型 式 所处位置 1 砼结构予制场 m2 80 600 简易 K16+000 2 厂拌系统 m2 500 露天 K16+000 3 制砂系统 m2 800 露天 K16+000拌和场附近 4 砼搅拌站 m2 100 简易 在砼结构予制场内 5 钢筋模板加工 m2 露天 在砼结构予制场内 6 工地试验室 m2 80 200 板房 在漭街渡桥头营地内 合计 m2 260 2100 4.4 办公及生活设施 考虑到便于管理及供水、供电等因素，办公及生活设施除在砼予制场、 厂拌系统及现场建有少量现场用房外，其它大部分集中布置在漭街渡老大桥头侧的营地内（见表1—2） 办公及生活设施 表1—2 序号 名称 单位 建 筑面 积 占 地面 积 结 构 型 式 所处位置 1 职工宿舍 m2 800 1200 临时房屋 漭街渡大桥头 2 办公室 m2 100 200 临时房屋 漭街渡大桥头 3 食堂兼礼堂 m2 100 200 砖瓦 漭街渡大桥头 4 医务室 m2 30 60 砖瓦 漭街渡大桥头 5 沐浴室 m2 50 100 砖瓦 漭街渡大桥头 6 开水间 m2 30 60 砖瓦