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山 东 科 技 大 学 本科毕业设计（论文）开题报告 题 目 学 院 名 称 专业班级 学生姓名 学 号 指 导 教 师 填表时间： 年 月 日 填表说明 1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。 2.此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期完成，经指导教师签署意见、相关系主任审查后生效。 3.学生应按照学校统一设计的电子文档标准格式，用A4纸打印。 4.参考文献不少于8篇，其中应有适当的外文资料（一般不少于2篇）。 5.开题报告作为毕业设计（论文）资料，与毕业设计（论文）一同存档。 设计（论文） 题目 设计（论文） 类型（划“√”） 工程设计 应用研究 开发研究 基础研究 其它 本课题的研究目的和意义 本课题的主要研究内容（提纲） 文献综述（国内外研究情况及其发展） 耐热性差是阻碍镁合金广泛应用的主要原因之一,当温度升高时,它的强度和抗蠕变性能大幅度下降,使它难以作为关键零件(如发动机零件)材料在汽车等工业中得到更广泛的应用。美国、日本、加拿大、以色列等国家均将耐热镁合金的研究开发作为重要的突破方向[18-20],其目标是在不大幅度提高成本的前提下,提高镁合金150-250℃下的高温度和蠕变性能,同时,具有良好压铸性能和耐蚀性。 严格限制镁合金中的Fe、Cu、Ni等杂质元素的含量、控制Fe/Mn比,得到的高纯镁合金具有很好的耐蚀性,例如,高纯AZ91HP镁合金在盐雾试验中的耐蚀性大约是AZ91C的100倍,超过了压铸铝合金A380,比低碳钢还好得多。 镁合金在熔炼浇注过程中容易发生剧烈的氧化燃烧。实践证明,熔剂保护法和SF6、SO2、CO2、Ar等气体保护法是行之有效的阻燃方法,但它们在应用中会产生严重的环境污染、降低合金性能并加大设备投资。 纯镁中加钙能够大大提高镁液的抗氧化燃烧行为,但是由于添加大量钙会严重恶化镁合金的力学性能,使这一方法无法应用于生产实践。铍可以阻止镁合金进一步氧化,但是铍含量过高时,会引起晶粒粗化和增大热裂倾向。 上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心通过同时加入几种元素,发明了压铸阻燃镁合金及其熔炼和压铸工艺、铸造阻燃镁合金及其熔炼和铸造工艺,着火点温度提高了250℃,力学性能与AZ91D镁合金相当,还发明了耐热压铸阻燃镁合金及其熔炼和压铸工艺、塑性变形阻燃镁合金及其熔炼和塑性变形工艺[62-65]。开发了阻燃性能和力学 性能均良好的轿车用阻燃镁合金,成功地进行了轿车变速箱壳盖的工业试验,并生产出了手机壳体、MP3壳体等电子产品外壳[4]。 现有镁合金的常温强度和塑韧性均有待进一步提高。在Mg-Zn和Mg-Y合金中加入Ca、Zr可显著细化晶粒,提高其抗拉强度和屈服强度[26];Ag和Th能够提高Mg-RE-Zr合金的力学性能,如含Ag的QE22A合金具有高的室温拉伸性能和抗蠕变性能,已广泛用作飞机、导弹的优质铸件;通过快速凝固粉末冶金、高挤压比及等通道角挤(E-CAE)等方法,可使镁合金的晶粒处理得很细,从而获得高强度、高塑性甚至超塑性;2001年,日本东北大学井上明久等采用快速凝固法制成的具有100至200纳米晶粒尺寸的高强镁合金Mg-2at%Y-1at%Zn,其强度为超级铝合金的3倍,还具有超塑性、高耐热性能和高耐蚀性[27,28] 虽然目前铸造镁合金产品用量大于变形镁合金,但经变形的镁合金材料可获得更高的强度,更好的延展性及更多样化的力学性能,可以满足不同场合结构件的使用要求。因此,开发变形合金,是其未来更长远的发展趋势[29]。 新型变形镁合金及其成型工艺的开发,已受到国内外材料工作者的高度重视。美国成功研制了各种系列的变形镁合金产品,如通过挤压+热处理后的ZK60高强变形镁合金,其强度及断裂韧性相当于时效状态的Al7075或Al7475合金,而采用快速凝固(RS)+粉末冶金(PM)+热挤压工艺开发的Mg-Al-Zn系EA55RS变形镁合金,其性能不但大大超过常规镁合金,比强度甚至超过7075铝合金,且具有超塑性(300℃,436%),腐蚀速率与2024-T6铝合金相当,还可同时加入SiCp等增强相,成 为先进镁合金材料的典范。日本1999年开发出超高强度的IM Mg-Y系变形镁合金材料,以及可以冷压加工的镁合金板材。英国开发出Mg-Al-B挤压镁合金,用于Magnox核反应堆燃料罐。以色列最近也研制出