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莫遥汽车信息系统 1 本期关注 3 【比亚迪F3动了谁的奶酪】 3 5月车市 7 【5月汽车销量下滑轿车同比增长过半】 7 【5月份产销情况】 8 【1－5月份汽车累计产销】 10 【近17个月汽车产销情况】 11 06年商用车 13 【5月份商用车产销增长情况】 13 【近17个月商用车产销情况】 16 【1－5月份商用车累计产销情况】 17 【2006年商用车各类别月度产销情况】 19 【5月客车整体负增长，其中中型、轻型客车降幅显著】 22 【5月份客车产销情况】 23 06年乘用车 29 【5月份乘用车增长情况】 29 【近17个月乘用车产销情况】 32 【1－5月份乘用车累计产销情况】 33 【2006年乘用车分类别月度产销情况】 34 【1－4月份轿车销售情况】 38 【1－5月份SUV销售情况】 40 【1－5月份MPV销售情况】 41 重点企业情况 43 【5月份汽车企业销售排行】 43 【1-5月份汽车企业累计销售排行】 44 【5月份轿车企业排名及市场占有率情况】 45 【1－5月主要轿车企业销售情况】 46 【5月份上海通用销售情况】 47 【雅阁轿车继续领先中高档轿车市场】 48 【一汽丰田销售首次出现大幅下滑】 49 【经济型轿车销量比较】 49 市场动态 49 【欧蓝德分期付款推出新形式】 49 【国家发改委：农用车更名纳入汽车体系管理】 50 【7月进口汽车关税再降3%】 50 【东风悦达起亚前五个月销售量同比增长57%】 50 相关产业 50 【奇瑞拉动芜湖汽配产业发展】 50 【2010年汽车导航销量过千万台】 51 【汽车音响行业发展重在售后服务】 51 地方车市 51 【陕西多数消费者选小排量车】 51 【5月北京机动车销售同比增长23.9% 】 52 市场分析 52 【德国调查显示?低价中国车有吸引力】 52 【透视汽车销售信息的三不】 53 【2010年我国每千人40辆汽车】 54 【福布斯评出十大最安全车型　车重起关键作用】 54 【女性车市场前景展望】 55 重要声明： 55 本刊为非盈利性的公益型汽车信息月刊，供汽车行业的朋友内部学习交流使用，不对外公开发行。本刊旨在共享每月汽车信息及数据，分享最新市场研究成果，促进汽车行业交流与沟通，以期望能为汽车行业的发展贡献绵薄之力。本刊所有资料均来自公开媒体和公开性的个人网站及论坛，部分内容由于著作信息缺少无法注明出处和作者。同时欢迎大家推荐好的信息及文章。 本报告的信息均来源于公开资料，力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，本刊不作为投资依据。 编者信箱：mqz7822@163.com msn:mqz7811@ QQ:148434921 本期关注 【比亚迪F3动了谁的奶酪】 F3近期销售情况 F3与模仿车型销售比较 从花冠与F3销量走势比较图上可以看出，花冠与F3在销量上遥遥领先，但是今年以来F3不断缩小与花冠销量之间的距离。总体来说，花冠虽然高位运行，波动较大，而F3销量环比保持持续增长。 虽然F3与花冠有相似的风格，但是价格却相差很大，两者拥有各自不同的消费群体。在定价策略上，花冠保持其合资品牌高价值的优势，价格也是遥遥领先，而F3重点突出性价比优势，虽然价格优势明显，但是品牌价值有待提升。在产品策略上，花冠于4.3万元的价格分布带上拥有13个产品，针对不同用户对产品进行了不同细分；而F3相对花冠来说，产品相对较少，只有4款，重点攻打主力市场。 F3与中级轿车主力车型销售比较 从上图可以看出，F3于中级轿车主力车型差距逐步缩小，甚至超过部分中级轿车主力车型 F3与自主品牌中级轿车销售比较 成功策略：精准营销，一路飘红 面对海外强势品牌纷纷进入国内市场，作为本土弱势品牌的比亚迪汽车无论在品牌推广、知名度、网络建设、广告投放上都不具备优势，但是在局部市场，比亚迪可以集中资源和力量，准确出击，逐个击溃对手，形成相对的优势。因而在目标市场实施精准攻击，以精准的市场定位，精准的产品投放，精准的价格策略，精准的产品工艺，精准的广告投放，精准的亲情服务，精准的全员培训确保精准攻击的成功，这就是比亚迪的“精准营销”。实际上，“精准营销”有效地降低了产品的附加成本，将更多的实惠让利给用户，保证了F3的性价比优势。 从去年9月22日在山东首发上市，到今年5月22日东北收官，比亚迪F3“精准营销”整整经历了8个月时间！一款新车型的上市活动延续了如此漫长的过程，用创“业界先河”来表述一点也不为过。比亚迪创造这样一个记录，只是为了在市场中换个方式“电”你，搏一个营销噱头赚取眼球吗？山东首站上市时F3定销量为3000单，可谓开局不错，而半年后到达北京站时，其订销量已经突破了36000单。 附：精准营销到达各地的订销情况表 ? 上市地区