燃料油市场周报(第20051201期).docVIP

燃料油市场周报（） FUEL OIL WEEKLY REPORT 2005年12月02日 主要内容 一周重要信息 国际原油市场一周走势 新加坡燃料油市场一周行情评述 新加坡燃料油现货市场一周走势 新加坡燃料油纸货市场一周走势 上海燃料油期货一周走势 国内燃料油主要市场一周走势 黄埔燃料油市场一周行情 近期黄埔船期预报 行业相关资讯 一周重要信息（2005/11/25—12/01） 周四（12/01） OPEC增加库存之举有望终止油市连绵不断的涨势 分析师预计不会出现大笔投资资金撤离的情况，并称过去两年油价翻番一直是由需求推动的事实表明，市场将保持相对的强势。 OPEC主席暨科威特石油部长阿尔萨巴赫本周稍早表示，OPEC正计划令库存增至可满足未来56天需求的水准，以尝试缓解石油消费国今冬的需求冲击。 该组织此前表示满足未来56天需求的库存水准过高，鉴于9月底的库存可以满足未来52天的需求，这为大幅增加库存留出余地。 “如果他们果真瞄准56天，那么布兰特原油对应的价格会是25美元。”Schroders的全球能源研究主管称。 不过除了在石油市场出现崩盘迹象时OPEC会削减供给这种预期之外，分析师指出其他因为亦会限制油价跌势。 “如果OPEC真能使得经济合作暨发展组织(OECD)的石油库存满足未来56天的需求，油价会从当前水准下跌。不过我认为油价不会像1999年那样重挫至10美元。”U.S. Global Investors的分析师称。 “关键是目前油市处于需求推动的周期中，这会支撑油价处于较高水准。” 今年多数时间里，OPEC一直保持产量不坠，以努力控制住市场。美国原油期货在8月底曾创下纪录高点每桶70.85美元。 额外的供给导致现货月原油过剩，巩固了市场呈现正价差的新格局。 周三（11/30） 发改委：中国能源需求涨势趋缓 国家发展改革委能源局副局长吴贵辉表示，中国能源需求增长没有对世界能源市场构成威胁，目前中国能源供应紧张状况已经开始缓解，能源需求快速增长局面得到了扭转。 他说，2005年1至9月份，中国煤炭产量14.3亿吨，增长8.25%，增幅比去年同期下降11.5个百分点；发电量完成17849亿千瓦时，增长13.4%，增幅同比下降1.8个百分点；原油产量1.36亿吨，增长4.2%，增长达到新高。同期，中国进口原油9396万吨，增长4%，增幅回落30.4个百分点；成品油进口2324万吨，下降16.4%，增幅回落45个百分点。 吴贵辉指出，中国能源需求增长未对世界造成很大的影响，也未对世界能源的增长造成威胁。 他解释说，中国的能源消费结构与世界能源消费结构有很大不同。2004年，世界能源消费构成中，原油、天然气和煤炭三大能源各占30%左右，其中原油占36.8%，天然气占23.7%，煤炭占27.2%，水电占6.2%，核电占6.1%。 而在中国的能源消费结构中，煤炭占据了主导地位，所占比重为67.7%，石油为22.7%，水电、核电、风能、太阳能为7%，天然气所占比重仅为2.6%。 他认为，导致近年中国能源供应紧张的主要原因是经济增长方式粗放。中国单位GDP能耗比世界水平高2.4倍，能源效率比世界先进水平低10个百分点。 吴贵辉介绍说，中国政府已经采取了相关措施，加快转变经济增长方式等，以提高中国能源使用效率。 周二（11/29） 成品油批发仓储新政策将出台 引用现代流通方式 中国五矿化工进出口商会石油分会秘书长周纯在2006年石油市场研讨会上透露，目前《成品油批发企业管理技术规范》和《成品油仓储企业管理技术规范》正在广泛征求各方意见，很快即将出台。之前政府已经出台了《成品油市场管理暂行办法》和《成品油零售企业管理技术规范》。 周纯透露，新政策要将多种现代流通方式逐步引入成品油经营领域。这其中包括连锁经营、物流配送、电子商务管理系统、商品零售和与成品油零售相结合等现代化经营方式。成品油商业储备义务也到了迫切需要解决的地步；此外，尽管国营、民营成品油批发、零售企业都面临着利润空间急剧缩小，甚至生存难以为继的困境，但成品油、加油站建设反弹压力也日渐增大，由此引发的如何对成品油经营企业进行规范的问题也是目前行业急需解决的热点。(记者 王冰凝)中海油明年4月接收“西北大陆架项目”首船LNG本报讯 昨日，中国海洋石油总公司副总经理吴振芳在2005中国天然气国际峰会上透露，中海油目前先后在广东、、浙江、上海等地建设和启动了LNG(液化天然气)接收站。中海油日前斥资3.48亿美元收购的西北大陆架LNG项目的上游产品及储量权益，其第一船LNG将于2006年4月28日被接收。中海油从2006年起，以后每年都将有LNG接收站投产。吴振芳同时向记者透露，中海油仍在筹划继续参与高更项目等澳洲项目及其他天然气项目，继续物色其他液化天然气供应