东阳市横店机场洪水分析计算.doc

东阳市横店机场洪水分析计算 第6期总第160期 2008年11月 浙江水利科技 ZhejiangHydrotechnics No.6TotalNo.16o November20o8 东阳市横店机场洪水分析计算 杜国平,汪展 (1.金华市水文站,浙江金华321013; 2.金华市人民政府防汛防旱指挥部办公室,浙江金华321013) 摘要:采用”浙江省中,小流域设计洪水图集”中的瞬时单位线法及综合单位线法,分析计算东阳市横 店机场场址处不同频率的洪水位,为机场设计提供依据. 关键词:横店机场;洪水位;分析计算 中图分类号:TV122文献标识码:B文章编号:1008.701X(2008)06-0020-02 1概况 1.1自然地理 横店通用航空机场位于浙江省东阳市横店镇南马坊村, 距横店镇直线距离8.南江从机场东边流过,机场跑道 走向基本与南江平行,南江是威胁机场安全的主要来水 (见图1).机场以上集水面积210km2,南江水库至机场区 间集水面积202.9km2.机场下游17.1处南江上设有国 家基本水文站岩下水文站,集水面积760km2. 1.2暴雨洪水 南江流域的暴雨洪水一般发生在每年的6—9月,其中 6月下旬至7月上旬的梅雨季节中,大面积,长历时降雨使 南江形成持续时间长达5～7d的洪水过程.1973年6月24 日的洪水岩下站从起涨到落平持续时间达7d,岩下站实测 洪峰流s. 7—9月以台风暴雨和雷雨为主,上游局部形成山洪暴 发.1989年7月23日台风从磐安县过境,南江水库入库洪 峰流量达1740m3/s,岩下站实测洪峰流量1640m3Is. 1.3历史洪水调查 根据浙江省历史洪水调查资料显示,岩下站1922年调 查洪峰流量为3000m3/s(台风期),超100a一遇;1942年 2340m/s,接近100a一遇;1989年1640m3/s,大于20a 一 遇,所以台风洪水是机场的主要威胁. 2设计暴雨 2.1站点选用及暴雨量频率计算 选在区间流域内,资料年限较长,观测精度高,代表 性较好的南江站作为分析站. 暴雨资料的统计送样,采用固定时段年最大值法,统 收稿日期:2o08.05—10 作者简介:杜国平(1976一),男,工程师,大学本科,主要 从事水文测报工作. ? 2O? 计了南江站1975—2001年年最大1,24h雨量. 暴雨量频率计算,经验频率公式采用P=m/n+1的期 望公式,线型采用P—III型,在计算机上进行频率适线, 计算成果见表1. 表1不同频率暴雨量计算成果表 图1机场附近水系图 2.2设计暴雨过程 2.2.1时段雨量计算 设r为单位时段(h),则24h划分为24/r个时段,第 时段的暴雨量按下式计算:h=A×而XBk 式中:A为暴雨系数;Bk为暴雨分配系数. 根据暴雨衰减指数n及r:1h,查”浙江省可能最大暴 总第16o期?浙江水利科技?2008年第6期 雨图集”l】得A值及不同值时的Bk值. 2.2.2雨型排列及净雨过程计算 设计暴雨须按一定的雨型排列,根据”浙江省可能最 大暴雨图集”规定,将老大项时段雨量末时刻排在21时; 老二项时段雨量紧排在老大项前面;其余项时段雨量按大 小次序,奇数项排在前面,偶数项排在后面,当排满第24 h后,余下项全部排在前面. 设计暴雨经雨型排列后,按瞬间单位线法【2及新综合 单位线法分别进行扣损,得到设计净雨过程,即可进行设 计洪水计算. 2.3设计洪水 2.3.1设计流量 “浙江省中,小流域设计暴雨图集”【2】中,瞬时单位线 法及综合单位线法均需从1/50000地形图上量算流域特征 值(见表2). 表2横店机场场址(南江水库至机场区间)流域 特征值及参数计算成果表 流域面积,k202.9 场址到河源河长/km 相应河道平均坡度., jmF” Mloo) 6 所址至流域重心河长/km 相应河道平均坡度SR 分水岭平均高程/m 河道平均高程,m 面积坡度SF,(dm/km2) 应用平均坡度s 口 a 6 在计算机上进行2种单位线产,汇流计算,以上计算 得到的是南江水库至机场区间的设计洪水过程.由南江水 库不同频率下泄流量过程经河道演算至机场与区间洪水过 程叠加,即得机场处5,50a一遇洪峰流量.计算结果见 表3. 表3机场处洪峰流量计算表m3, 5a一遇 瞬时法新综合法 50a一遇 瞬时法新综合法 7307841430l510 2.3.2设计流量合理性检查 为了检查瞬时单位线法的合理性,将南江水库水由库水位反推入库洪峰流量与瞬时单位线法 计算结果进行对比,库水位反推入库洪峰流量1743m3/s, 峰现时间7月23日11:45时;由瞬时单位线法算得入库洪 峰流量1565Tn3/s,峰现时间7月23日12时. 现将机场设计洪峰模数