毕业设计论文—柴油机气体排放危害控制.docVIP

摘要 本文论述了柴油机NOX排放物的危害及其控制的必要性，探讨了NOX的生成机理，介绍了各种柴油机NOX排放的控制技术，并分析了各种净化技术的特点和存在的问题。 阐述了柴油机污染的产生及有害排放的组成，以及当今世界排放法规体系；分析比较了柴油机排放控制的电控燃油喷射和后处理技术，对满足更高排放法规的柴油机排放控制技术路径进行了探讨。 柴油机的有害排放物是造成大气污染的一个主要来源，随着环境保护问题重要性的日趋增加，降低柴油机有害排放物这一目标成为当今世界上柴油机发展的一个重要方向。为了减少柴油排放对大气的污染，开展柴油机有害排放物控制方法的研究，是从事柴油机设计者的首要任务，本文在这里简述几种降低有害排放物的控制技术。柴油机　NOX排放　排放控制 This article discusses the NOX emissions of diesel engine and control the hazards need to explore the formation mechanism of the NOX, NOX introduced a variety of diesel emission control technologies, and analyzes the characteristics of various purification techniques and problems. Describes the production of diesel pollution and the composition of harmful emissions, and emissions laws and regulations in todays world; analysis and comparison of the emission control of diesel engine electronic fuel injection and post-processing techniques to meet the higher emission regulations on diesel emissions control technology path discussed. Harmful emissions from diesel engines is caused by a major source of air pollution, with the increasing importance of environmental protection and reduce harmful emissions from diesel engines in the world today that aims to become an important direction for the development of diesel engines.In order to reduce diesel emissions on air pollution, harmful diesel emissions control to carry out the research method is the primary task of the designer in the diesel engine, the paper briefly here some reduction of harmful emissions control technology.Keywords: Diesel engine emission control NOX emissions 目 录 摘要 1 Abstract 2 一.柴油机原理简介 5 1.1柴油机新技术 6 1.2共轨式电控燃油喷射技术的原理 7 1.3共轨式电控燃油喷射技术的特点与现状 7 1.4增压中冷 8 二、柴油机污染的产生和世界排放法规 9 2.1 柴油机污染的产生 9 2.2 世界排放法规体系 9 三、柴油机排放控制技术 10 3.1 电控单体泵（EUP） 10 3.2 电控高压共轨系统（CRS） 10 3.3 电控泵喷嘴 10 3.4 后处理技术 11 3.5 我国目前柴油机排放控制的技术路径 11 四、柴油机NOX排放的危害和生成机理 11 五、柴油机控制NOX排放的主要净化措施 13 5.10 NOX的控制措施 16 六、柴油机排放控制方法 17 6.1 柴油机有害排放物及其危害 17 6.2 控制方法之一——高压共轨喷射系统 17 6.3 控制