规则精通艇筏题库.docVIP

救助艇上应有足够长度和强度的艇首缆一根，连接脱开装置设于救助艇的前端。 救生艇在满载时，水下任何部位破损都应该具有正稳性。 救生艇发动机、传动装置和发动机的附件，应围蔽在阻燃罩壳或其他能提供类似保护的适当装置中。 救助艇在航行时艇员必须坐在指定座位上手握扶手栏杆精力集中搜寻水面。 在风浪中操纵救生艇应该保持艇艏顶风顶浪的位置。 搜救雷达应答器可手动启动，以便在被9GHz雷达触发时能作出响应。 救生艇抢滩登陆地点应选择上风、流缓处进行。 心脏复苏中，仰卧压胸法适用的频率为8～12次/分。 休克时只要保暖，可以不吸氧。 对充气救助艇还应配备有效的手动充气泵一只，有效的雷达应答器一只。 耐火救生艇在实验演习喷洒水操作后应该将洒水关系封闭好。 机动艇上供无线电使用的电池可以用作启动发动机的动力。 救生艇在正常航速情况下冲程距大约为艇长的3-4倍。 大风浪中撒镇浪油最好使用动、植物油或者机油。 搜救雷达应答器，存放于驾驶室两侧的存放架上。 救生艇在抢滩之前，首先应选择好抢滩时机，否则不可贸然行动。 人工呼吸其目的的是为自主呼吸的恢复创造有利的条件。 休克的急救室争取在1～4小时内改善微循环，避免重要脏器发生不可逆转的损害。 救生艇内配备的灭火器，一般容量至少不能少于10公斤。 救生艇操作应避免在横浪中行驶，风浪大时，不能借助海锚调整艇首方向。 搜救雷达应答器的表面应呈可见度高的桔黄色。 救生艇抢滩时，当艇上岸滩，艇员应立即离艇。 心脏按压法中，病人的体位应仰面平卧在硬板或地面上。 鼻出血，可于鼻梁上方冷敷，利于减少出血。 救助艇上配备太平斧2把，分别存放在艇的左右两舷。 每一艘船舶配有救生艇的数量与种类是根据各船所在人员的定额、航行区域、船舶种类、船舶长度而定。 机器启动不起来，判断故障为喷油嘴不喷油，应首先检查燃油滤清器是否堵塞。 心脏复苏中，口对口人工呼吸法效果最好，简便易行。 机动救助艇载足全部属具和乘员后，静水中的航速至少为6节/小时。 船舶遇险时搜救雷达应答器（SART）在操作上应能容易由非熟练人员操作。 心脏复苏，口对口人工呼吸法适用的频率为8～12次/分。 救助艇其长度不小于3.8m，且不大于8.5m。 自由降落艇落入水中、艇内人员应该免受有害加速度的影响。 机动救生艇排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。 昏迷急救措施中的的病因治疗是针对各种不同的病因分别给予治疗。 全封闭救生艇都具有自行扶正功能。 机动艇抢滩可以操纵救生艇艇首直接进行抢滩。 一次性出血占总血量20%~25%就有生命危险。 机动救生艇载足全部属具和成员后，静水中的航速至少为6节/小时。 艇用灭火器除了具有灭火功能，还具有在小范围内释放不会致使人员遭到危险。 失血的速度和数量是影响伤员健康和生命的重要因素。 充气救助艇的属具中应有有效的手动充气或充气泵一具。 救生艇抢滩应该选择白天高潮时、下风流缓处、泥砂底质坡度晓得地点进行。 在救生艇抢滩操作时，一定要操控救生艇体与波浪平行。 全封闭式救生艇设有内外能开启和关闭通道盖，该通道盖关闭时能保证水密，艇内有良好的保温隔热性。 自供气体系统的救生艇，艇内气压值不得低于艇外大气压，也不的超过大气压20hpa以上。 救生艇配备的海锚索和回收索的长度应不少于10米。 心脏复苏中，俯卧压背法适用于溺水者的急救。 通常客船每舷配备的救生艇应能容纳船上总人数的100%。 心脏复苏中，口对鼻人工呼吸适用于口对口呼吸效果不佳的病人。 胃出血，可以给冰牛奶饮用，有助于止血。 救生艇的乘员定额不能超过100人。 救助艇应配希有长度不少于30米浮索的救生浮环2个。 54．全封闭救生艇都具有自供气系统和自行扶正功能。 55.国际航行的客船每舷配备的救生艇应能容纳全船总人数50%，最低不得少于37.5%。即可以用12.5%筏代替50%中12.5%。 56.救助艇还应配备足够数量的可浮桨或手划短柄桨。 57.救生艇的干舷至少应该是救生艇长度的15%或100m取最大值者。 58.救生艇内浸水和破漏通海时，救生艇的浮力仍足以将满载额定人员和全部属具的救生艇浮起。 1—20 TTTTF TFFFT FFTTF TTTFF 21—40 TFTTF TTTTT FTTTT TTFTT 41---60 TTTFT TTTFT TFTTT TFT 远洋货船全船配备救生艇应能容纳船上总数人数的_______。 A 100% B 50% C 200% 救生艇内应配备使用扑灭油类火灾的手提灭火器________具。 A 1具 B 2具 C 3具 气胀式救生筏结构主要有______。1、筏体 2、蓬柱 3、蓬帐 4、筏底 5、附属设备 A 1、2、3、 B