济南铁路局泰山站货场职工住宅工程基坑降排水方案设计探讨.docVIP

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济南铁路局泰山站货场职工住宅工程基坑降排水方案设计探讨

济南铁路局泰山站货场职工住宅工程基坑降排水方案设计探讨 渝北快递电话 / dlong   摘要:目前人们为了生活工作方便,普遍向城市中心集中,而城市中心往往因为居住密度很大,建设工程受土地供给的影响,因而建筑不断向纵深发展,一些高层建筑群拔地而起,地下建筑也由原来一层加深到三、四层甚至更深,这大量的基坑工程不断地抽取地下水,把有限的地下水抽出从城市管网排走,带来了很大的浪费,同时部分建筑工程由于防水做的不好,地下室渗漏,后期的处理难度大,处理效果不佳,甚至部分地下室因抗浮设计问题不重视或考虑不周到等原因,引起地下室底板开裂变形,从而影响到正常使用。本文就从基坑降排水期间及后期服务方面进行一定的探讨。   关键词:基坑;降排水;设计      1. 工程概况   济南铁路局泰山站货场铁路职工住宅工程位于泰安市长城路以西,货场路以东,总建筑面积约274000m2,共有15栋17~29层高层建筑,地下1~2层。   该项目的基坑总面积为46000m2,基底标高为145.10~146.40m,自西向东逐渐增高,开挖深度为6.0~8.2m,基坑上口线周长约1230m,支护面积约为12000m2。   2. 工程地质条件   拟建场地位于泰安市长城路以西,货场路以东。地形较为平坦,东高西低,场地大部分为人工改造形成。地面标高最大值154.15m,最小值151.61m,地表相对高差2.54m。   场地所处地貌单元为山前平原。   拟建场地地层,根据野外钻探资料,拟建场地地基土在基坑开挖深度范围内可分为3层,主要地层情况如下:   ①素填土(Q4ml):黄褐色杂黄白色,稍密,稍湿。土质不甚均匀,主要由长英质砂、砾石和粘性土组成,含大量风化花岗岩质碎石,堆积时间较长。平均厚度3.61m。   ②全风化花岗片麻岩(Art):灰黄杂灰绿色,粗粒变晶结构,片麻状构造,主要矿物成分为石英、长石。岩石节理、裂隙非常发育,岩芯呈砾砂状。平均厚度1.79m。   ③强风化花岗片麻岩(Art):灰绿杂黄褐色,粗粒变晶结构,片麻状构造,主要矿物成分为石英、长石。岩石节理、裂隙较发育,岩芯多呈碎块状。平均厚度8.55m。   3. 水文地质条件   场地地下水类型为第四系孔隙潜水~基岩裂隙水,补给来源主要为大气降水补给,蕴藏水量较少,排泄途径主要为地面蒸发。地下水位受地形控制明显,水位埋深1.60~7.12m,平均4.69m,东部较浅,西部较深,水位不稳定,且起伏较大。据调查,场地地下水水位年变幅约1.0~2.0m。根据现场开挖情况看,水位埋深1.60m位于场地西部办公楼及生活区附近,是由于污水管道泄漏而导致的,场地最高水位为3.20m。   4. 工程附近环境条件   基坑开挖深度的2倍范围内无建筑物,基坑周围建筑物基础全部座在基岩上,基坑降水对其没有影响,因而可不考虑它们对基坑降排水的影响。   基坑周围无影响基坑开挖排水的管线。   5. 基坑降排水设计   5.1设计依据   场地地下水类型为第四系孔隙潜水~基岩裂隙水,主要为第四系孔隙潜水,补给来源主要为大气降水补给,蕴藏水量较少,排泄途径主要为地面蒸发。地下水位受地形控制明显,无统一稳定水位,且起伏较大,出水量较小,分布很不集中,采用集水明排的方式完全能满足施工期间的降排水要求。   5.2降排水的方法   5.2.1 基坑开挖期间降排水   1)基坑内的降排水   在基坑底部边缘部位设置排水边沟及集水井,在基坑内部一定区域内设置排水盲沟。   基坑底部边缘距基坑下口线10~30cm位置处设置断面40cm×40cm排水边沟,如遇松散土层则在排水边沟两侧砌筑砖墙防止侧壁坍塌,砌筑砖墙后的排水沟断面为40cm×40cm,砌筑砖墙厚度为12cm。排水边沟间隔30~40m设置一集水井,集水井断面为85cm×85cm,深度不宜小于80cm,集水井内砌筑砖墙对侧壁进行支护,砌筑砖墙厚度为12cm,防止集水井侧壁坍塌,在距离塔吊基础1m~2m位置处排水边沟断开,两侧各设置一个集水井。   基坑内排水边沟在基础垫层施工前需进行回填,回填应采用3~5cm的碎石,回填碎石宜振动密实并上覆土工布,以保证水流能快速通过。   基坑内部设置的排水盲沟,排水盲沟间隔30~40m,全部设置在底板的后浇带部位(包括沉降后浇带、温度后浇带、膨胀加强带等),排水盲沟断面40cm×40cm,铺设粒径3~5cm的碎石,夯实后盖上土工布再进行垫层施工。排水盲沟与周边的排水边沟连接在一起,中间部位不再设置集水井。在施工过程中应充分保证所有排水盲沟与排水边沟连接在一起能形成一相互连通的地下水网络,使地层内的地下水通过该地下水网络迅速排出基坑。   2)电梯井基坑的降排水   总体

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