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车损核价考试试题(初级).docVIP

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车损核价考试试题(初级)

单位: 分公司 姓名: 成绩: 车损核价考试试题(初级) 一、单项选择题(共20题,每题1分,共20分) 1、属于汽车主动安全措施的是:( ) A、安全带 B、SRS C、吸能式车身结构 D、ABS 2、某轮胎规格为“195/60R 14 85 H”,请问60代表什么( ) A、轮胎结构代码 B、允许载荷代码 C、扁平率代码 D、速度范围代码 3、空调系统中,冷凝器是用来散热的;( )是用来吸热的。 ??? ?A、膨胀阀 B、蒸发器 C、压缩机 D、空调管 4、底盘结构分为四大系统,它们是(  ) A、传动系、行驶系、制动系、车架 B、传动系、行驶系、制动系、转向系 C、悬架系、制动系、传动系、转向系  D、传动系、制动系、底板、行驶系 5、在车型代号中首位数字是3的车辆代表( ) A、越野车 B、特种车 C、牵引车 D、半挂车 E、自卸车 6、营业用汽车损失保险条款中,一辆非出租用的“解放CA4180P66K2A3”的月折旧率为( )。 A、0.6%、   B、1.1%    C、0.9% 7、在汽车电子技术中EDS指( ) A、电动式动力转向系统 B、电子差速系统 C、电子驱动系统 8、完整定损单的费用构成应包括( ) A、 更换零部件、车身整形、油漆、发动机等。 B、 换件、修复、油漆、配件管理费、辅料费等。 C、 拆装、机修、钣金、电工、油漆费等。 D、 配件价格及其管理费、修理工时费、油漆费、辅料费等 9、曲轴连杆机构主要由(  )组成 A、机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组 B、机体组、曲轴飞轮组 C、机体组、活塞连杆组 10、计算车辆的实际价值时,最高折旧金额不超过新车购置价的( ) A、70% B、75% C、80% D、85% 11、保险标的整体损毁或保险标的完全失去原有的状态、效用的损失称为( ) A、推定全损 B、部分全损 C、实际全损 D、理论全损 12、塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时,制定维修方案时可以考虑:( ) A、必须更换 B、可以焊接修复 C、根据实际损失情况决定 13、下列对机动车辆保险事故车辆定损描述正确的是(  ) A、事故车在确定损失金额后,应在保险公司指定的车辆维修单位修理。 B、受损车辆采取一次定损,对修理项目和费用不予追加。 C、出险后擅自修理车辆,保险人有权重新核定修理费用或拒绝赔偿。 D、对保险事故车辆损失原因进鉴定的费用,保险公司应该负责赔偿。 14、汽车的减震器一般安装在( )。 A、车架与车桥之间与弹性元件并联 B、车架与弹性元件之间 C、车桥与弹性元件之间 15、车架与车桥之间一切传动连接装置的总称是( ) A、螺旋弹簧 B、悬架 C、钢板弹簧 D、扭杆弹簧 16、重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过( ) A、 3.8米 B、 4米 C、 4.2米 D、 2.5米 17、按照发动机位置和驱动方式分类,一汽丰田锐志车型的发动机是:( ) A、前置后驱 B、前置前驱 C、后置前驱 D、后置后驱 18、差速器的作用是( ) A、转弯时起减速作用 B、转弯时起加速作用 C、转弯时调节左右轮速差 D、转弯时防止车轮抱死 19、以下关于事故车辆修理的描述中,不正确的是( ) A、车身修复的原则是“弯曲变形就修,折曲变形可以换,而不是必须更换”; B、车门面板损坏需更换的吗,只能更换门壳总成,没有车门面板可以单独更换; C、发动机盖或行李箱盖很难整形,应以换为主; D、后翼子板只要有修理的可能性都应采取修理的方法修复,而不应象前翼子板一样考虑更换。 20、把握常损零部件换与修的标准时,应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系,价值中等的零部件,一般修理费用不高于新件价格的( ) A、30% B、50% C、70% 二、多项选择题(共10题,每题2分,共20分,多选或漏选均不得分) 1、下列描述符合公司《机动车损失核价管理制度》要求的是:( )。 A、修复为主的原则    B、定损和核价分开的原则 C、核价与核赔分开的原则 D、分公司集中核价,中支公司及以下机构无核价权限的原则 E、坚持客户自愿修理的原则 F、协商原则 2、对于水淹车的处理方法,以下描述正确的是:( ) A:汽车因涉水熄火

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