离心压缩机的典型结构与工作原理po.pptVIP

3.1 离心压缩机的典型结构与工作原理 本章目录 本章概要 本节介绍离心压缩机的典型结构与特点；阐述其基本工作原理，揭示流动规律如能量转换、各种能量损失、气动热力参数的变化和功率及效率等，介绍实际混合气体的处理方法，简述三元流叶轮的应用。 3.1.1 离心压缩机的典型结构与特点 3.1.1.1 离心压缩机的典型结构 通过能量转换，使气体压力提高的机器称为压缩机，而用旋转叶轮实现能量转换，使气体主要沿径向离心方向流动从而提高压力的机器成为离心压缩机。离心压缩机出口的气体压力在200KPa以上，以区别出口压力低的离心通风机和鼓风机。 离心压缩机的典型结构之一如图3-1所示。它是由沈阳鼓风机厂生产的中低压水平剖分式MCL系列离心压缩机典型结构的实物部分剖视图。该系列压缩机可输送空气及无腐蚀性的各种工业气体，可用于化肥、乙烯、炼油等化工装置及冶金、制氧、制药、长距离气体增压输送等装置。图中表示气体由吸入室1进入，经过轴2带动叶轮3旋转对气体做功，使气体压力、速度、温度提高，然后经固定部件4使气体速度降低压力提高，并经导向使气流流入下一级叶轮继续压缩。 3.1.1.2 级的典型结构 级是离心压缩机使气体增压的基本单元，如图3—2所示．级分三种型式即首级、中间级和末级。图中(a)为中间级，它由叶轮(1)、扩压器(2)、弯道(3)、回流器(4)组成。(b)为首级，它由吸气管和中间级组成。(c)为末级，它由叶轮(1)、扩压器(2)、排气蜗室(5)组成。其中除叶轮随轴旋转外，扩压器、弯道、回流器及排气蜗室等均属固定部件。 为简化研究，通常只着重分析与计算几个特征截面上的气流参数。这些特征截面在固3—2中分别表示为in——吸气管进口截面，也即首级进口截面或整个压缩机的进口截面；0——叶轮进口截面，也也即回流器进口截面；6——凹流器出口截面；0’——本级出口截面，也即下一级的进口截面；7——排气蜗室进口截面；out——排气蜗室出口截面，也即末级出口截面或段出口截面，或整个压缩机出口截面。 受到限制．如u2≤ (300一320)m／s。半开式叶轮效率较低但强度较高，u2可达450—550 m／s。叶轮作功量大、单级增压高。双面进气叶轮适应大流量，且叶轮轴向力本身得到平衡。 速度，由牵连速度 、相对速度 的矢量之和绝对速度 构成了速度三角形，其中 。 是叶轮旋转的角速度， 是叶轮出口至轴心的半径， 是站在旋转叶轮上所观察到的叶轮出口处的气流速度， 是站在地面所观察到的叶轮出口处的气流速度。在后面讨论离心压缩机的工作原理时，常常会用到叶轮进、出口处的速度三角形。 3.1.1.4 扩压器的典型结构 由于叶轮出口的气流绝对速度较大，为了提高级的增压比和效率，设置了扩压器让气流降速增压。扩压器的典型结构如图3-5所示，(a)为无叶扩压器，其结构简单，级变工况的效率高，稳定工作范围宽。 （b)为叶片扩压器，由于叶片的导向作用，气体流出扩压器的路程短，D4不需太大，且设计工况效率高，但结构复杂，变工况的效率较低，稳定工作范围较窄。通常较多采用的是无叶扩压器。 另外，弯道和回流器使气流转向以引导气流无须旋的进入下一级。通常它们不再起降速升压的作用 ，吸入室是将管道中的流体吸入，并沿环形面积均匀地进入叶轮。而排气蜗壳则是将叶轮窗口或扩压器出口环形面积中的流体收集、导向进入排气管道之中。 3.1.1.5 离心压缩机的特点 如果将离心压缩机和往复活塞压缩机相比较，则可显示出离心压缩机具有以下特点。 (1)优点 ① 流量大。由于活塞压缩机仅能间断地间断地进气、排气，气缸容积小，活塞往复运动的速度不能太快，因而排气量受到很大限制。而气体流经离心压缩机是连续的，其流通截面积较大，且因叶轮转速很高，故气流速度很大，因而流量很大(有的离心压缩机进气量可达6000 m3／min以上)。这样可使与输气量有关的产品产量大大提高。 ②转速高。活塞压缩机的活塞、连杆和曲轴等运动部件，必须实现旋转与往复运动的变换，惯性力较大、活塞和进、排气阀时动时停，有的运动件与静止件直接接触产生摩擦 ，因而高转速受到很多限制；而离心压缩机转子[轴和由轴带动一起旋转的所有零部件(如叶轮、推力盘、平衡盘等)的总称为转子]只作旋转运动，几乎无不平衡质量，转功惯量较小，运动件与静止件保持一定的间隙，因而转速可以提高。一般离心压缩机的转速为5000≤n≤20000 r／min，由于转速高，适用工业汽轮机直接驱动，既可简化设备，又能利用化工厂的热量，可大大减少外供能源，还便于实现压缩机的变转速调节。 ③结构紧凑。机组重量与占地