绿化林带对公路环境中重金属和SN元素的吸收效应研究.docVIP

绿化林带对公路环境中重金属和S、N元素的吸收效应研究 第33卷第5期 2006年10月 江苏林业科技 Journal0jJiangsuForestryScienceamp;Technology V0】.33No.5 0ct.2006 文章编号:1001—7380(2006)05—0012～o6 绿化林带对公路环境中重金属和 S,N元素的吸收效应研究 陆东晖一,殷云龙h,徐建华,於朝广 (1?;国学植物研究所,江苏南京210014;2.南京农业大学生命科学院,江苏南京009) 摘要:测定了公路边落羽杉与杨树林带内土壤和树木叶片中9种重金属和S,N元素的含量,并对重金属在杨树8 种不同部位中的含量分布以及树干皮,树枝皮和叶片对重金属的吸附量及吸附率等指标进行了研究.结果表明: 路侧林带表层土壤中Al,Fe,Mn,cu,zn,As,cd,cr和Pb等重金属的含量均不同程度地高于相对清洁点植物园,以 Fe,Mn和cd的增加最显着;N和s含量水平接近或低于相对清洁点,以N的下降较显着.落羽杉树叶对公路环境 中Al,Fe,Mn,Cu,Zn,As,Cr,Pb和N等元素都具有明显的吸收累积效应,其叶片中重金属含量距路侧均越远而越 低;N随距离的增加有较显着地升高,s则不明显.杨树叶中除As和S,其他元素的含量均不同程度地高于相对清 洁点.以Al,Fe,cu,Pb和N的增加较显着;仅B段林带树叶中Al,As和N随距路侧越远而表现显着地下降.此外, 路侧杨树林带树木各部位对重金属的吸收和吸附能力存在明显的差异性,如细根和叶片对Al,Fe和Mn的吸收蓄 积能力高于较其他部位,而对cr,Pb和Ni的吸收累积以细根及侧根皮较强;叶片对Al,Fe和Pb的吸附能力较树干 皮和树枝皮强.. 关键词:公路林带;重金属;S和N;吸收;吸附 中图分类号:X131.3;x5o2文献标识码:A Studyontheassimilativeneffectoftheroadside forestbeltsonheavymetals,SandN LUDong-hui,,YINYun-long,XUJian-hua,YUChao.guang (1.InstituteofBotanyofJiangsuProvinceandtheChineseAcademyofSciences,Nanjing210014,China; 2.LifeScienceCollegeofNanjingAgricultureUniversity,Nanjing210095,China) Abstract:Thisarticlestudiesoncontentsofnineheavymetals.SandNinsoilandtreeleafbladeonroadsideTaxodium spp.andPopulusspp.forestbelts.IndexessuchasheavymetalcontentsdistributionineightdifferentpartsofPopulus spp.tree,e.g.itsbark,branchbark,leafbladeadsorptionquantityandratiotoheavymetalsetcwerealsoresearched. Theresultsshowedthat,contentsofheavymetalssuchasA1,Fe,Mn,Cu,Zn,As,Cd,CrandPbinthesurfacelayer soilofroadsideforestbeltwereallhiigherthanthoseatrelativecleansite——B0tanicalGardentodifferentextents.among whichcontentsofFe,MnandCdincreasedremarkably.ContentsofSandNweremuchmoreapproachingtoorlowerthan therelativecleansitewhileNcontentsignificantlydescended.Taxodiumspp.1eafhadanobviousassimilationandaccu. mulationeffectontheelementsofA1,Fe,Mn,Cu,Zn,As,Cr,PbandNunderhighwayenvironment;Everyheavymetal contentintreeleavestestedallmanifestedthatthemoredistanceisapartfromthehighway,thelowerisitscontent;butN contentnotably