深基坑土方开挖方案汇总.doc

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深基坑土方开挖方案汇总

一、工程概况 工程名称:河北万都房地产开发有限公司荣成分公司 建设地点:成山大道中段 建设单位:江苏阳江建设集团有限公司 勘察单位:威海市水利岩土工程有限公司 设计单位:威海市建筑设计院有限公司 本工程总建筑面积约65020.8 ㎡。包括四栋十八层住宅楼,一栋两层商业,一栋四层公建配套及一层地下车库,各建筑物概况如下: 5#住宅楼地上十八层,地下两层,标准层层高5.4米,主要屋面高97.20米,宽16.02米,高宽比6.08,剪力墙结构; 5#北侧网点地上两层,高7.95米,宽11.85米,高宽比0.67,框架结构; 6#住宅楼地上十八层,地下两层,标准层层高5.40米,主要屋面高97.20米,宽16.02米,高宽比6.08,剪力墙结构; 9#住宅楼地上十八层,地下两层,标准层层高5.40米,主要屋面高94.20米,宽14.62米,高宽比6.44,剪力墙结构; 11#配套公建地上四层,高14.75米,宽19.95米,高宽比0.74,框架结构; 9#南侧网点与9#住宅楼连在一起,地上两层,高7.95米,宽11.50米,高宽比0.69,框架结构; 10#住宅楼地上十八层,地下两层,标准层层高5.40米,主要屋面高94.20米,宽14.64米,高宽比6.44,剪力墙结构; 地下车库一层,为板柱抗震墙结构。 各住宅楼:商业及公建地下部分与地下车库连为一体,考虑侧限及防水要求地下部分不设缝。四栋高层住宅楼的嵌固端为地下一层顶,公建及商业部分的嵌固端为地下车库顶。 高层住宅楼±0.000相当于绝对标高14.15M、14.3M,地下车库±0.000相当于绝对标14.15M 二、 基坑支护及土方开挖 1、编制依据 1.1. 甲方提供的施工设计图、设计说明书。 1.2.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 1.3.《建筑施工手册》(缩印本) 1.4.《建筑安装分项工程施工工艺规程》(DBJ01-26-96) 1.5. 国家及地方现行法律法规 2、地质水文条件 2.1本工程根据威海市水利岩土工程有限公司2013年2月提供的《岩土工程勘察报告》(工程编号2012-44)进行设计,拟建场地自上而下各土层地质特征如下:(1)素填土(2)粉质粘土(3)中粗砂(3)-1粉质粘土混砂(4)粉 质粘土(5)残积土(6)全风化片麻岩(7)强风化片麻岩(8)中风化片麻岩。 2.2地下水:场区内地下水充沛,主要为孔隙潜水,地下水位埋深0.2至1.8米,抗浮设防水位14.0米。 2.3场地土类型:本工程建筑场地中软~中硬场地土,场地类别为Ⅱ类,不考虑地震液化影响。 2.4地下水及水的腐蚀性:地下水和土对混凝土结构具微腐蚀性 3、施工准备工作 3.1. 技术人员、测量放线、翻样等人员必须认真熟悉、图纸、勘误纠错,核实各种尺寸及标高,掌握设计内容及各项技术要求。 3.2. 现场三通一平工作完毕。平整施工场地,清除现场障碍物,平整道路,保证施工车辆畅通无阻,保证基坑开挖施工生产连续不间断。 3.3 有关大临、水电管线设置完毕,并经有关部门审核批准,同意使用。 3.4. 相关业务部门认真查阅图纸,做好施工预算、材料供应和劳动力使用计划工作。 3.5. 建筑物定位控制线、水准基点及开槽灰线尺寸,必须经过检验合格,并办完验线手续。 3.6. 夜间施工,应有足够照明,在危险地段应设置明显标志,合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。 3.7. 确定地下水位在开挖面0.5m以下,并能持续到基础施工完成,方可深开挖。 3.8. 根据挖方量及施工进度,合理选择挖土机具,本工程选用两台挖掘机,挖掘机为履带式液压反铲,运土车辆为12辆。 3.9.组建土方开挖工作小组,协调作战,明确分工,保证施工合理,持续进行。 4. 施工方法 4.1. 护坡与挖土同步进行,但护坡人员要在挖掘机的安全范围之外。 4.2. 每一层挖土前,技术员都要再向挖土、护坡人员进行现场交底。测量员要放出放坡边线、槽底边线并核实。 4.3. 开挖过程中,应设专人配合挖土司机,控制挖土走向及挖土深度。项目部及施工队测量员应随时测控边坡坡宽,槽底边线及开挖深度,并及时引入20×30m的高程控制网,只允许正误差。 4.4. 边坡坡度控制: (1)项目测量人员根据边坡设计,放出开挖边线,洒白灰作为标志; (2)放出开挖下底线,坡度为1:1.5,洒白灰线标志下底线; (3)在每一步开挖过程中,测量员应随时架设仪器控制开挖高度和宽度,并指导施工队及时进行修坡。 4.5. 机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,及时进行修坡、护坡,并用手推车将土运到机械挖到的地方,以便及时挖走。 4.6. 挖至槽底时,应放慢速度,严格控制标高,留置人工挖土层,厚200mm。 4.7. 修帮和清底:在距槽底设计标高300mm槽帮处,抄出水平线,

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