线路重点维修车间管理考核办法汇总.docVIP

六盘水线路重点维修车间管理考核办法 2013年月日  1． 2． 3. 4. 5. 6. 7． 8. 9. 有关说明 严谨有效的管理，能够充分调动全体职工的积极性，充分发挥每个职工的特长。安全、优质、高效、低耗地完成各项安全生产任务；科学合理的制度，能够使保证每个劳动者按照规定的时间、程度和方法，完成自己所承担的安全生产任务，保证生产过程每个环节都有序协调的进行，为此，六盘水线路重点维修车间（以下简称重维车间）制定了车间及工区的安全生产管理及考核的系列管理制度，目的是促使干部职工明确工作标准和内容，达到理顺车间、工区安全管理和规范日常工作行为，保证车间各项安全生产任务顺利完成。 本管理制度吸收和借鉴了兄弟单位先进的管理方法，综合了原车间和工区各项制度和规定。 本管理制度适用于管内所有职工，并且共同执行，制度面前人人平等，职工监督，由车间干部、工区工班长具体执行本管理制度。同时，由于处于不断完善修订中，不当之处，欢迎指正。 本管理制度若与上级文件和要求相抵触，按照上级规定办理。 线路重维车间构成图  车间干部管理 一、组织机构 车间主任、党总支书记：唐江 副主任：任克伟 技术员：李玉红、舒彩波 技术定额员：王继瑞 二、 任务分工及职责 1.车间主任：全面负责车间安全生产工作的组织、指挥，承担车间行车和劳动安全管理责任；主持制定、建立健全车间各项管理制度，主持车间生产和安全分析等重要会议；负责车间管内生产成本、人员、机具设备等生产资料的统一安排、调配；严格按施工组织措施施工抓好行车、人身安全措施的落实施工前对职工、劳务工进行安全教育；施工中严格执行施工作业程序；施工后严格执行放行列车条件严格按施工组织措施施工抓好行车、人身安全措施的落实施工前对职工、劳务工进行安全教育；施工中严格执行施工作业程序；施工后严格执行放行列车条件严格按施工组织措施施工抓好行车、人身安全措施的落实班组管理考核办法 目前车间设置线路工区1个，道岔工区1个。设置工长1名、班长4名，职工28名。 一、工班长工作分工： 二、工作职责 1.工长：服从施工负责人管理，负责工区安全生产工作的全面管理，负责根据车间的工作安排进行职工分工，具体工作的安排布置，材料、机具（含对讲机）的现场管理，工区食堂管理，严格执行相关技术标准、作业标准、安全标准。记录每日施工完成情况、作业人员数量，按要求填写施工日志，填写现场各类施工资料。施工总结会时，向会议汇报当日工作情况，对存在的问题，提出整改措施及考核通报。完成车间交办的临时工作。 2.班长：服从施工负责人管理，执行工长安排的分工，严格执行各项整道技术标准、巡养制度、作业标准、安全标准，确保作业人生安全、线路行车安全，安排班组及时处理超限处所，督促巡养组按规定进行线路巡查养护。 3.防护人员：⑴驻站防护员按照施工项目、计划，根据施工负责人的委托负责办理施工登销记手续；⑵驻站防护员及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前、开车后等手续，以及临时变更情况通知确认后，立即向工地防护员发出预报，确报或变更通知；⑶防护员必须坚守岗位，如因事暂时离开时应经过施工负责人同意并在具有资质代替人员到位后方能离开；⑷妥善保管防护用通信设备，经常检查试用，保证在使用时性能良好；⑸严格执行每隔3～5分钟定时通话、复诵和确认（确认对方姓名，确认防护有效，确认列车闭塞时分）制度，按规定填写施工防护记录，做好与施工、作业负责人及工地安全员的自控、互控、他控，准确及时通知行车及安全信息。⑹现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知施工负责人或按规定信号（用喇叭、信号旗等）向施工、作业负责人重复鸣示，直至对方以相同信号回答时为止。同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与工地情况。如设置有中间联络防护员时，应以上述相同方式准确及时地将信息传达给对方；施工地点工地防护应时刻注意两线间警戒线的设置情况，随时对警戒线进行整理，记录跨越警戒线的作业人员，报工区进行考核；⑺驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工、作业负责人；⑻两端关门防护应按规定设置停车或慢行防护信号，施工结束时，按施工负责人的命令，及时撤除停车防护信号；⑼防护员应按规定时间到岗到位；⑽完成上级交办的临时工作。 5.小组带班人员：带领劳务工上下班，上下班途中禁止行走道心；提前30分钟到达检查施工工具是否齐全、完好。观察劳务工精神状态，检查劳务工是否存在饮酒上班的情况；当施工负责人下达开始施工的命令时，指导劳务工进行施工，监控作业质量；每日作业结束后，检查轨距、水平、高低、轨向、三角坑、曲线正失、连接零件、钢轨等，及时处理超限几何尺寸，补齐缺损的零配件，拧紧松动的扣件，向工长或班长汇报各小