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自行车设计调研汇总
DAHON折叠自行车,带前后避震,兼顾速度,适合城市及轻微颠簸路面,适合长途骑行, 变速__齿轮传动 传动比:两齿轮直径的比 直齿轮、斜齿轮和人字齿轮 变速器: 自行车变速器 内三速变速 变速控制 钢丝拉力控制 电子变速控制 液压? 棘轮结构 刹车 自 行 车 自行车种类 基本 结构 风格 自行车种类 公路竞赛自行车 低弯把,高座位 大轮径,光头细胎 大传动比,小阻力 超轻车架 大传动比 自锁鞋和脚踏 例:Specialized 竞技公路车 例:Specialized 铁人三项车型 例:Specialized 公路越野车型 登山及越野 (Cross Country) 结实的车架 高强度,高刚度 直把,便于操控 前叉带减震,提供对颠簸路面(石子、树枝等)的缓冲 硬尾,宽胎 大齿,防滑轮胎 全地形车 前后避震, 用于速降(Down Hill) 缓冲,抓地,强度刚度高,更长行程的避震 Specialized 速降车,200mm行程后避震 更粗的轮胎和辐条 弹簧,气压,油压,或复合减震 BMX(Bicycle Motrcross) 单速,粗壮车身级轮胎,小尺寸,用于障碍竞技或特技 轮上装有金属管,便于做更多的特技动作 根据需要可以不装刹车 接近直线的前叉,便于正反把旋转 城市通勤自行车 折叠自行车
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