北京交通大学考试试卷_2007.doc

北京交通大学考试试卷 课程名称：道路工程 2006年—2007年第2学期 出题教师：王颖 张兴强 所在学院： 班级： 姓名： 学号： （请考生注意：本试卷共有七道大题） 题号 一 二 三 四 五 六 七 总分 得分 阅卷人 选择题（本题满分18分，共有12道小题，每道小题1.5分） 1、计算行车速度是决定公路（ ）的基本要素。 A、几何线形 B、纵断面线形 C、横断面线形 2、公路弯道加宽一般在（ ）进行。 A、外侧 B、两侧 C、内侧 3、《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（ ）。 A、控制急弯和陡坡的组合 B、控制最大超高横坡度 C、保证冰雪路面的行车安全 4、对于用碎砾石填筑的路堤，若边坡不稳定，其滑动面形状为（ ）。 A、平面 B、圆曲面 C、折线面 5、公路设计通常采用（ ）作为设计小时交通量。 A、一年中最大小时交通量 B、第30小时交通量 C一年平均小时交通量 6、在各种公路用土中，最差的材料为( )。 A、粘性土 B、粉性土 C、沙土 D、重粘土 7、已知某路段预估路面厚度为20cm，路面表层距离地下水位高度为1.65m，查得临界高度H1=1.7-1.9m，H2=1.2-1.3m，H3=0.8-0.9m，判断该路段的干湿类型（ ）。 A 干燥 B中湿 C潮湿 D 半干燥 E 过湿 8、一般情况下，对于主动土压力Ea、被动土压力Ep和静止土压力E0,大小关系正确的是（ ）。 A、Ea E0Ep B、Ep Ea E0 C、Ep E0 Ea 9、对两侧受水浸的路堤，其最不利的情况是（ ）。 A、两侧水位缓慢上涨 B、两侧水位骤然上涨 C、两侧水位缓慢下降 D、两侧水位骤然下降 10、某路堑边坡属于风化岩石，且坡面不平整，应该采用的防护措施是（ ）。 A、喷浆 B、抹面 C、植物防护 11、某平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按照平曲线半径设置超高横坡达到10%，则此路段纵坡只能用到（ ）。 A、0.5% B、0.2% C、0% D、0.1% 12、二、三、四级公路一般保证（ ）视距的要求。 A、超车 B、二倍停车视距 C、停车 二、填空题（本题满分17分，共有10道小题，每空1分） 1、城市道路按照其地位、功能主要分为 、 、 、 四个等级。 2、设计服务水平指 。 3、一般石砌挡土墙，主要由 、 、 和排水设施等几部分构成。 4、路面按照力学性质划分，可以分为 、 和 。 3、公路平面线形是由 、 、 三要素组合而成。 4、平曲线上的视距检查主要有两种方法，一是 ，另一种是 。 6、圆曲线半径 时，需要进行加宽设计。 三、简答题（本题满分20分，共有4道小题，每道小题5分） 1、简答城市道路路幅的种类、形式和适用情况。 2、如何进行平曲线和竖曲线组合设计？ 3、如何进行沥青路面厚度设计？ 4、简答一般路基设计的主要内容。 四、某双车道道路，路基顶面宽9m，车辆等效土柱高度为0.71m，布置在全路基范围内的顶面。填料为砂性土，路堤填料力学性质为：容重γ=18.37KN/m3，土的粘结力c1 =0.77KPa，土的磨擦系数tanφ=0.6；路堤边坡形式左右对称，路堤高度H=14m，边坡坡度为1:1.74；试计算该路堤倾角为27度的破裂面的安全系数。 （10分） 五、某二级丘陵地区公路，计算行车速度为80Km/h，两个变坡点的桩号分别为JD1:K6+360.00；JD2：K6+810.00，JD1的设计高程为560.55m，相邻纵坡坡度分别为-2%、4%、-3%，竖曲线半径为5000m。计算：（1）K6+360、K6+890处竖曲线的高程；（2）判断坡长是否符合设计要求；（3）判断竖曲线间直线长是否符合设计规范 六、某三级公路，交点桩号为K10+420.00，圆曲线半径为R=200m，缓和曲线长度为56m,路线偏角为38度，计算曲线上5个控制点桩号。（10分） 七、某两地之间拟修建一条一级公路，拟定路面结构如下表，如果设计年限内一个车道上累计当量标准轴次为985000次（以BZZ—100为标准轴载，将大于25KN的各级轴载进行换算）。