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最新回采工作面初步设计说明书
118回采工作面初步设计说明书
(简 稿)
一、工程概况
(一)、采区设计、采区巷道布置情况
118设计回采工作面所在采区位于长征煤矿矿权西北角,北部、西部分别与红会一矿1502、1504、1506综放工作面采空区紧邻,东部为原小窑破坏区域。采区主要运输由北翼下山串车提升至1547运输北巷后,由电机车运至主井车场。采区前期回风经北翼回风上山、1547回风上山进入1590总回风北巷至风井。后期回风系统计划将现有运煤联巷与1590回风北巷利用边界回风斜巷贯通构成采区通风系统。区内采用后退式由西向东顺序开采。
(二)、巷道布置
1.根据采区设计和采区主要巷道布置,118设计回采工作面为该采区利用Lx型整体顶梁链式悬移液压支架进行特厚煤层放顶煤的首采工作面,综合考虑原大矿采空区及118工作面回采后其矿山压力对相邻工作面巷道掘进的影响,以及118工作面采空区有害气体防治等因素,将118运输道沿煤层底板布置在工作面东侧,回风道沿煤层底板布置在工作面西侧,工作面切眼与1504工作面采空区预留15米安全煤柱。118工作面采用走向长壁炮采放顶煤采煤法,工作面平均走向长90m,工作面倾斜宽60m。工作面范围煤层平均厚度13m,且煤层硬度较大,回采前须平行两道在距底板5~8米范围内布置一条爆破巷进行松动爆破,回采时顶煤依靠矿压及爆动效果自动垮落回收。
2.机道、回风巷断面为梯形,除在小窑破坏区采用锚网架棚联合支护外,其余均为锚网支护。两道净断面积为5.72m2,净高2.2m,上净宽2.4m,下净宽2.8 m;切眼断面为矩形,净断面为7.7m2,净宽3.5m,净高2.2m。
3.工作面坡度变化及回采时仰、俯采状况:
⑴走向坡度:工作面南高北低,整体呈仰采。坡度一般为+10°~+15o。
⑵倾斜坡度:沿工作面切眼以南90m范围内煤层平均坡度约在12o左右,90m以外由于受两道布置需要,坡度会更大,但该范围已属停采线区域,对回采安全不存在较大影响。
4、设计工程量
工作面运输道:120m;回风道:145m;切眼:60m;
联巷:60m;运料巷:25m;爆破巷:80m;
合计工程量:490m;
(三)、储量估算
1.工作面工业储量
工作面走向﹙平均﹚长90m,倾斜宽60m,平均煤厚13m,工业储量为:
90×60×13×1.35=94770 (t)
2.工作面可采储量
可采储量=(工业储量-小窑破坏储量-地质损失) ×回采率
=(94770-28431) ×90%=59705 (t)
预计小窑破坏储量、地质﹙煤柱﹚损失储量共计28431t。
3.工作面服务时间
服务时间=可采储量÷设计月产量,即
59705÷8000=7.5(个月)。
二、采煤方法
采用走向长壁一次采全高炮采放顶煤采煤方法。其中采高2m,放顶煤11m。
三、工作面及两道支护设计
(一)、工作面顶板控制(初步设计,待论证确定)
工作面采用Lx型整体顶梁链式悬移液压支架控制顶板,采空区采用全部垮落法管理顶板,采后黄泥灌浆的方法充填采空区。工作面范围倾斜长度60m,面内安装支架48付,其中基本支架46付,端头支架2付;8架为一组,一架4柱,首架必须增加2根单体支柱,以增强首架支撑力。支架中心距1.25米,各支架间距50㎜--100㎜,移动步距0.8米。工作面移架时为迈步移架。开帮后伸前伸梁,工作面处于最大控顶距3.56米,步距0.8米,移架前收回前伸梁,移架后支架并排排列,呈齐梁齐柱,此时工作面处于最小控顶距2.76米。
(二)、工作面机道、回风巷的顶板控制
从下端端头支架及上端头过渡支架梁端位置开始,在距机道两帮0.7m、回风巷两帮0.5m处各架设一排DZ28-25/100型的单体液压支柱与2.2m的金属钢梁配合的联锁走向抬棚支护,顶梁必须与巷道顶板绞实接顶,柱距1.0m;在巷道超高区、有坠包或压力大及顶板破碎的地段垂直钢梁在其上方按1.0m的间距架设板梁支护,机道顶部板梁长3.0m、回风巷顶部板梁长2.0m,板梁厚度180mm以上,空顶部分用半圆木绞实,超前支护长度机道25.0m,回风巷20.0m,两道超前支护要求与采帮线平齐,不得提前回收。
(三)、工作面安全出口的管理
上端头过渡支架到回风巷上帮帮空顶区架设1~.0m的11#花边工字钢梁走向抬棚交错迈步支护,抬棚一梁四柱,梁间距0.2m,对间距1.0m,交错迈步距离1.2m;走向抬棚至放顶线区域架设木梁与单体支柱配合的矩形棚子支护,棚距0.6m;放顶线棚腿向老塘的戗角75°;下端端头支架与机道下帮空顶区域不另设支护,但必须及时维修,保证无破网及锚杆失效现象。
四、运煤、运料、通风系统设计
1、运煤系统:工作面→工作面运输道→1508装载点→北翼下山→1547运输北巷→主井井底车场→主井→地面。
2、运料系统:地面→主
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