最新地铁系统设备安装施工汇报.pptx

石家庄市城市轨道交通1号线一期工程系统设备安装工作汇报中国铁电气化局石家庄地铁项目部2014年03月一、工程概况二、准备情况三、各专业施工方案概述四、工期筹划五、劳动力计划六、创优目标七、意见与建议一、工程概况1.1工程简介石家庄地铁1号线一期工程线路西起西王站，东至洨河大道站，沿中山西路、中山东路、长江大道和秦岭大街敷设。线路全长约23.9km，均为地下线，全线共设车站20座，车辆段与综合维修基地、张营停车场各一处，控制中心一座，其中混合变电所11座、降压变电所12座，跟随式变电所4座；主变电站2座。1.2工程范围我标段负责承建的工程范围为：全线车站和区间（包括车站及区间附属结构、出入段线、联络线）、车辆段及综合基地、停车场、控制中心的供电系统、接触网、通信系统、信号系统、门禁系统、综合监控系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、气体灭火系统等设备安装工程（包括安装和安装管理）；两个主变电站、电缆通道土建及安装工程；甲方要求的为满足开通试运营必须具备的其它工程。1.3工期要求根据《石家庄城市轨道交通1号线一期工程工期总策划》，对我标段工程关键里程碑工期要求如下：序号关键工序节点工期1110KV变电站投运2016年6月30日235KV电通2016年7月15日3OCC具备联试接入条件2016年11月30日4接触网电通2016年10月31日5冷滑2016年10月31日6热滑2016年11月30日7单系统调试完成2017年2月28日1.4设计单位 我标段工程范围内所涉及的设计单位有两家，如下： 1）北京城市建设设计研究总院 负责供电、接触网、信号、综合监控、门禁等专业。 2）中铁第四勘察设计院 负责通信、FAS、BAS等专业。1.5工程特点、难点 1）点多线长，建设规模大，工期紧，建设任务重；全线共20座车站、1座车辆段、1座停车场、1座控制中心，其中混合变电所11座、降压变电所12座，跟随式变电所4座；110KV主变电站2座。 2）本工程为全线架空接触网工程，全线施工特点为占用轨道时间长、与土建工程的接口多、高空作业安全风险大、施工安装精度要求高、刚性与柔性接触网形式并存。1.5工程特点、难点3）本工程内部接口为各专业工程内部之间的接口，外部接口为本工程与其它专业（如土建、通风空调、给排水、动力照明等）的接口，工程接口较多，施工协调工作量大。4）市区内施工、设备运输困难，本工程全部为地下车站，且沿中山路等繁华路段敷设，交通流量大、沿线建筑物密集，给设备装卸、运输造成一定困难。1.5工程特点、难点5）轨行车辆的协调管理难度大，变电所大件设备的运输、系统电缆的敷设、接触网的架设安装等均需利用轨道车进行作业，占用轨道交叉作业情况比较普遍，且外部线路、土建专业包含大量的轨道车作业，轨行车辆的使用涉及相关单位及专业较多，安全隐患较大。二、准备情况1、项目部建设1.1办公场所建设 中铁电气化局集团石家庄地铁1号线14标段项目经理部于2013年2月25日成立，项目部选址于石家庄市新华区石获北路46号。截至目前，各办公室、集中办公区、会议室、食堂以及职工宿舍均已装修、布置完毕；办公网络和办公电话已安装完毕。1、项目部建设1.2整章建制建设项目部机构牌和党委牌已经正式挂牌，并完成了办公区内外的对外展示栏、项目部组织机构图、党委展示牌、质量保证体系、安全保证体系、各部门岗位职责、以及各种标语上墙等工作。项目部党工委书记项目经理各专业副经理总工程师安全总监综合部试验室工程管理部经济管理部财务部物资设备部安质环保部各专业作业队各作业班组2、项目部人员到位情况2.1组织机构图2.2人员资质 项目经理具有高级工程师技术职称、国家注册一级建造师执业资格、建筑施工企业项目负责人安全B证，具有15年城市轨道交通施工管理经验； 总工程师具有高级工程师技术职称、具有10年城市轨道交通施工管理经验； 安全总监具有中级技术职称、建筑施工企业专职安全施工管理人员安全C证，具有5年城市轨道交通施工管理经验；2.3人员取证情况2013年，我项目部积极参加轨道公司组织的取样员、资料员、通讯员等培训取证工作，其中取样员取证2人、资料员取证4人、通讯员培训4人。3、技术资料准备情况 我项目部广范收集各种标准、规范及其它工程的施工组织设计、作业指导书、专业施工图纸等技术资料，参与《石家庄市轨道交通工程资料管理规程 （土建篇）》的编写，并为《城市轨道交通工程质量验收标准（设备安装工程）》初稿收集相关资料。结合石家庄地铁1号线工程建设特点，专业技术人员对相关资料进行整理、编排，并配合北方公司完成了石家庄市轨道交通1号线一期工程指导性施工组织设计。4、材料设备准备情况 石家庄地铁1号线一期工程一级合同签订后，我项目部根据材料设备采购范围对系统设备专业材料设备进行了粗略分批，并赴北京、上海