最新大学毕业设计论文 汽车主轴箱加工工艺及夹具设计.doc

摘 要 本课题主要是对汽车变速器的机械加工工艺规程的设计以及工艺装备的设计（年产量为5000件），为企业解决实际的问题。本课题的设计综合运用了我们所学的机械制图、机械设计基础、机床概论、机械制造工艺学、机床夹具设计等专业理论知识，通过设计提高我的基础理论和查阅各种资料的综合分析的能力，使我得到一次运用所学知识的综合训练。 关键词: 变速器，加工工艺，工艺装备 目 录 第1章 零件的分析4 1.1零件的结构、形状、技术要求4 1.2零件的加工方法选择1.3零件的加工方案选择1.4确定切削用量及基本工时1.5机械加工工艺过程卡1.6机械加工工序卡9 第2章 钻床夹具的设计10 2.1问题的提出 10 2.2 夹具设计10 2.3 组合车床夹具的结构设计11 2.3.1定位元件的选用11 2.3.2夹紧元件的选择11 2.3.3夹具体的设计12 2.3.4支架的设计12 2.4 组合车床夹具设计及操作的简要说明13 第3章 铣床夹具的设计14 3.1立式铣床夹具的设计14 3.1.1问题的提出14 3.1.2定位基准的选择14 3.1.3夹具的结构设计3.1.4定位元件的选择及要求3.1.5夹紧元件的选择3.1.6夹具体的设计2.3.5夹紧方案的设计2.3.6夹紧元件结构2.3.7夹具与工作台的联结方式3.2夹具设计及操作的简要说明结论致谢参考文献 1-1 零件结构图 该零件的上表面至下表面为290,上下表面的粗糙度为1.6. 该零件直径75 孔的端面距离为366,粗糙度为3.2。 该零件直径75孔的精度等级为6级,采用基轴制,粗糙度为0.8,相对于底面的平行度为0.05,其轴线距底面为205公差为0.1 上表面上的六个直径为8.5孔的表面粗糙度为1.6 零件的技术要求：1该变速器体的材料为HT20-40，2为未注铸造圆角R3-5，3铸件不允许有夹渣、裂纹、气孔等缺陷。 1.3 零件的加工方法选择 表1-1零件的加工方法选择 加工面 加工方法 设备 刀具 定位夹紧 上表面A 铣 立铣X62 ? 40端面铣刀 以底面B定位, 在底面与空腔上夹紧 下表面B 铣 立铣X62 ? 40端面铣刀 以顶面A定位, 在119*119 长方体的上面与空腔上夹紧 直径75的孔 钻 钻床 钻头， 以工件的B面定位,在加上工件左侧一点及E面两点. 在底面与空腔上夹紧 两侧面 铣 立铣X62 ? 50立式铣刀 以A面定位. 在零件上表面上夹紧. 钻A面上孔 钻,铰 组合机床 ? 8.5麻花钻头 以B面定位加上?75的两端定位及夹紧. 在零件左侧上夹紧 镗75孔 镗 镗床 镗刀 以工件的B面定位,在加上工件左侧一点及E面两点. 在底面与空腔上夹紧 1.2.3 零件的加工方案的选择 表1-2 零件的加工方案的选择 序号 工序名称 工序内容 设备及工艺装备 说 明 1 铸 2 热处理 3 粗铣底面 立铣X62, ? 40端面铣刀 以顶面A定位在119*119 长方体的上面与空腔上夹紧 4 铣 铣A面约3至4mm 立铣X62 ? 40端面铣刀 以底面B定位, 在底面与空腔上夹紧 5 精铣 铣B面至A面为267 立铣X62, ? 40端面铣刀 以顶面A定位在119*119 长方体的上面与空腔上夹紧 6 铣 铣侧面 立铣X62, ? 50立式铣刀 以A面定位加上?75的两端定位. 在零件左侧上夹紧. 7 铣 铣C面约2至3mm ?40的端面铣刀 以工件的B面定位,在加上工件左侧一点及E面两点.在工件A面上加紧 8 铣 铣D面至C面为366 ?40的端面铣刀 以工件的B面定位,在加上工件右侧一点及E面两点.在工件A面上加紧 9 镗 镗?75的孔 以工件的B面定位,在加上工件左侧一点及E面两点. 10 钻 钻A面上孔 ? 8.5麻花钻头,立式钻床 以B面定位加上?75的两端定位及夹紧. 在零件左侧上夹紧 11 热处理 12 去毛刺 13 检验 1.4 确定切削用量及基本工时 1.4.1 工序5：铣B面。本工序采用计算法确定切削用量。 a、加工条件 工件材料:HT200铸造 b、加工要求 精铣B面，表面粗糙度为1.6 c、机床：X62立式铣床. d、刀具：刀片材料硬质合金? 40端面铣刀. 1.4.2 计算切削用量 （1）粗铣B面,在长度方向上的余量为20. a、已知毛坯长度方向的加工余量为10+1.5-1.7mm,一次加工ap=2mm计 长度加工公差按IT12级，取-0.46mm（入体方向）。 b、进给量 f根据《切削用量简明手册》（第三版）（以下简称《切