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桥梁结构稳定与振动分析研究报告 姓名：储 亚 专业：交通学院、岩土工程 学号：139497 邮箱：136235507@ 摘要 对于桥梁体系，特别是大跨径的桥梁，其稳定性和振动分析变的越来越重要，已经成为结构计算，理论分析的重要因素；而桥梁的抗震能以正是桥梁稳定性和振动相结合的特性，本文简述了桥梁的抗震研究工作，并用有限元模拟分析了一个桥梁算例，可以帮助优化指导桥梁结构设计。 关键词： 一、前言 我国是世界上地震活动最强烈的国家之一，全国很大一部分地区位于高烈度地震区域，地震灾害历来是我国最严重的自然灾害之一。2008年5月12日14时28分，我国四川省坟川发生了自建国以来最为强烈的一次特大地震。此次地震震级8.0级，震中烈度11度，波及四川；甘肃和陕西省三省。极重和重灾区51个县（市；区），受灾总面积达132596平方公里，倒塌房屋540余万间，其遇难及失踪人数接近十万，直接经济损失8451亿。 桥梁是生命线工程的重要组成部分，是交通运输的枢纽工程，一旦在地震中发生破坏，会造成巨大的经济和社会损失。所以桥梁在抗震救灾中处于极其重要的地位。因此，如何提高桥梁的抗震能力，使桥梁在地震时能起到安全疏散、避难的作用，地震后确保抗震救灾重建家园的交通需要，是桥梁工程中的重要研究课题。 在近几十年来发生的几次大地震中，不乏桥梁遭受严重损害的例子。1