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国道211线古青高速下穿包兰铁路K592+098 2-16.0m箱桥K592+130.68 1-4.0m拱涵工程 桥涵施工安全事故应急预案 编制： 审核： 批准： 甘肃华澳铁路公司国道211线高速公路A11-1合同段 项目经理部 二零一四年四月一日 桥涵安全施工应急预案 方针与目标 坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序的进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效的避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 工程概况 （一）工程概况 新建国道211线灵武至甜水堡联络线古窑子至青铜峡公路于包兰铁路K592+098（公路LZK75+972、公路LYK75+969）下穿包兰铁路及青铜峡站既有牵出线,2-16.0m箱形桥中心里程为包兰线K592+098处,1-4.0m拱涵下