数模论文出租车供求匹配34.docxVIP

“互联网+”时代的出租车资源配置摘要“互联网+”时代的到来不断冲击着我们原有的生活方式，身在茅庐中却晓天下事已不再独属圣人风姿，而就是在这样一个信息高速流通的时代，我们的现实生活却步履难行，打车难成为市民出门遇到的普遍问题。在这样的背景下，“互联网+”又将于出行打车映射出怎样的情景？本文就此问题进行简要讨论。 对于问题一，如何确定合理的指标，首先根据相关资料提出不同假设找寻各种指标，然后运用变量聚类法对我们提出的不同指标进行分析匹配，进而建立合理指标。并根据此指标对不同时空出租车资源的供求匹配进行认定。 对于问题二，分析各公司的补贴方案所能产生的结果，根据实际情况对打车群体进行分类讨论。传统打车群体依然采用问题一的分析思路进行判别，具体数据重新整理；对于网络打车群体则采用新指标单独讨论。但主体思路都为对比分析。对于问题三，通过对已有公司相关补贴方案与打车难易度的匹配分析，得出补贴方案的与打车难易度呈线性相关，据此确定三套不同的补贴周期方案。对于方案的最优选择，主要考虑成本以及收效，次收效并非直观利益，而是用户消费群体以及最热路线，人流集散点等潜在价值。通过对这几项因素的分析最终确定最优方案。关键词：相关分析 变量聚类法 优化分析 对比分析 分类讨论 线性相关问题重述出租车是市民出行的重要交通工具之一，“打车难”是人们关注的一个社会热点问题。随着“互联网+”时代的到来，有多