最新行车组织工作细则.doc

BJG/01—2014 行 车 工 作 细 则 呼和浩特铁路局包西机务段 铁路局机务处： 根据有关管理规程、规则、细则的规定，结合我段行车组织工作现场实际，经反复修订完善，《包头西机务段行车管理细则》现已定稿，请审核批准。 包头西机务段 年 月 日编制 呼和浩特铁路局 年 月 日审批 实施日期 年 月 日执行 目 录 第一章 总 则 1 第二章 机务段概况 2 第三章 行车管理 5 集中管理 5 专业管理 5 第四章 行车组织 8 基本任务 8 工作职责 9 计划下达 9 第四章 行车设备管理 14 段内线路及道岔 14 调车设备 22 整备设备 23 第五章 调车作业管理 28 通用要求 28 指挥领导 30 计划和准备 30 调车作业 31 机车出入段 36 外委修机车出入段 37 外局、外段临时抢修机车出入段 39 第六章 机车整备作业 40 技术标准 40 第七章 机车管理 43 机车配属 43 机车调拨 44 机车备用 44 机车出租 45 机车回送 45 工具备品 47 第八章 机务折返段行车组织管理 50 包东折返段 50 包头折返段 53 包北折返段 57 临河折返段 61 额济纳折返段 68 乌海折返段 73 乌海西折返段 78 第九章 乘务管理 83 乘务制度 83 乘务管理 83 乘务员休息和劳动时间 85 第十章 其他行车组织规定 86 军、专、特运 86 带道管理 86 第十一章 附则 88 《包头西机务段行车工作细则》 总 则 第1条 为进一步规范我段行车组织工作，适应新的运输形式和运输组织工作需要，特制定《包头西机务段行车组织工作细则》（以下简称《行车细则》）。 第2条 《行车细则》根据《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）（以下简称《技规》）、《铁路机车运用管理规程》（铁运〔2007〕7号）（以下简称《运规》）、《行车组织规则》（呼铁师〔2007〕29号）（以下简称《行规》）、列车运行图、机车周转图、有关规章、作业标准及工务有关规定，结合段内设备条件编制。 第3条 《行车细则》涵盖机务段具体概况；机务段所属段管线和道岔设置情况、用途及使用；机车管理；段内调车工作管理；整备管理等以及所属机务折返段行车工作管理和其他规定。 第4条 《行车细则》自下发之日起实施，各部门、车间必须严格遵照《段细》的有关要求执行。 第二章 机务段概况 第5条 简要介绍 包头西机务段位于京包、包兰、包西、包神铁路交汇处。 始建于1924年，前身为京绥线第七机务段； 1956年改名为铁三局机车车辆段； 1958年随着包钢的大规模建设，铁道部筹建尔甲亥机务段，1959年竣工，1960年1月正式成立； 1961年10月更名为阿吉拉机务段； 1977年8月更名为包头西机务段。 第6条 行政设置及性质 全段共设14个专业职能科室，10个生产车间，是集机车运用，电力机车中修、内燃、电力小辅修、机车整备、设备检修功能的专业化、规模化、综合化运输生产单位。 第7条 承担任务 担当包兰线包惠段客货运、大包线集包段部分货运、临策线、包西线包榆间、包白线客货运、西金线货运牵引任务及包环线枢纽小运转及编组站、技术作业站、中间站调车任务。机车交路涉及里程3081公里；乘务交路涉及里程2360公里。 第8条 动力配属 内燃机车：DF8B、DF4B、DF4BK、DF4C、DF5、DF7型； 电力机车：SS4G、SS4、SS3、HXD2； 以电力机车为动力主型段。 第9条 机车交路 货运机车交路一览表 序号 交路区段 区段里程 起点 终点 1 包头西 丰台西 701.3公里 2 包头西 大同西 458.3公里 3 包头西 迎水桥 672公里 4 包头西 榆 林 300公里 5 包头北 白云鄂博 146.8公里 6 临 河 额济纳 683公里 7 乌海西 吉兰泰 129.7公里 8 乌 海 公乌素 52.6公里 9 包头西 金泉南 181公里 客运（路用）机车交路一览表 序号 交路区段 区段里程 起点 终点 1 包头东 乌海西 401.1公里 2 包头东 白云鄂博 172公里 3 包头东 新 街 177.8公里 4 包头东 包头东 70.19公里 调小机车交路 包环线小运转交路，包头西、包头北、包头、万水泉、包头东、古城湾、东兴、公积板、萨拉齐、新贤城、乌拉山、临河、乌海、乌海西站调车作业及管内各专业线调车任务。 第10条 乘务交路 乘务交路一览表（客、货、路用） 序号 交路区段 乘务制度 换班方式 交路