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最新贵阳市城市总体规划
贵阳市城市总体规划·总篇
节选自《贵阳市城市总体规划(2007-2020年)纲要
4月29日贵阳市通过了2007-2020年的《贵阳市城市总体规划纲要》、《贵阳市生态文明城市总体规划纲要》,鉴于纲要篇幅巨大且晦涩难懂,本人特重新筛选归纳以飨读者。
一、关于贵阳市的城市性质
贵州省省会;西南地区重要交通枢纽;西部地区重要中心城市之一;具有国际影响力的生态休闲度假旅游城市。
二、关于贵阳市的城市职能
(1)贵州省省会,贵阳城市经济圈龙头,全省的政治、经济、文化、科教、旅游服务中心。
(2)西南地区联系长三角、珠三角地区的重要交通枢纽和物流集散基地。
(3)西部地区重要的中心城市之一,以高新技术、装备制造、现代中药及特色食品为主导的产业基地,以铝、磷、煤为主的矿产资源循环利用加工基地。
(4)全国重要的生态旅游城市,具有国际影响力的避暑胜地及休闲旅游目的地。
三、人口规模及城镇化水平
至2015年,市域常住人口460万人,城镇人口345万人左右,城镇化水平达到75%;至2020年,市域常住人口500万人,其中城镇人口400万人左右,城镇化水平达到80%,具有足够的集聚和吸纳能力。
四、重大基础设施建设
(1)积极配合厦蓉、贵广、沪昆、兰海高速公路及贵广、成贵、渝黔、长昆快速铁路等区域性重大交通干线建设,完成贵阳市铁路枢纽建设。
(2)完成贵阳龙洞堡机场扩建工程,在省域内加快形成以贵阳龙洞堡机场为中心,干线机场和支线机场协调运行的民用航空网络。
(3)积极配合贵州省黔中水利枢纽建设,从根本上解决城市水资源不足的问题,为城市经济社会可持续发展提供战略水源储备。
(4)加强以电力为重点的能源建设,合理开发利用市域水能资源,提高区域用电可靠性和供电质量。
(5)启动开阳港建设,形成乌江至长江的重要水运通道,提升城市水运能力,推进贵阳市与长江中上游地区的经济联系。
(6)积极配合中缅天然气长输管线和川气入黔工程建设,建成市域主要城镇天然气输配系统。
(7)加快城市轨道交通体系的建设,完成轻轨交通网络建设。
五、城市布局
(1)待轻轨修建完毕,对修文、开阳、息烽、清镇等地,实施撤县(市)设区。届时贵阳市将由云岩区、南明区、金阳区、白云区、乌当区、小河区、花溪区、修文区、开阳区、息烽区、清镇区等构成。
(2)以老城区为中心,实施 “北拓、南延、西连、东扩” 的城市扩张策略。即实现高新技术产业集群整体“北拓”到麦架、沙文、扎佐区域;推进花溪、小河等区域城镇化进程和产业集聚,实现城市南延;以三桥马王庙片区整体改造为重点,实施“西连”战略,促进老城区与金阳新区联系与融合,远景城市空间向西与清镇连片发展;以龙洞堡机场改扩建为契机,打造临空经济区为重点,实施“东扩”战略,建设龙洞堡东部新城,远景向龙里方向推进,建设形成贵龙经济带。
六、城市综合交通发展
(1)铁路运输
在贵阳市形成“一环、三射、两联线”的快速铁路网。
一环:环城快速铁路;
三射:贵阳东—开阳快速铁路、贵阳北—息烽快速铁路、贵阳北—修文快速铁路。
两联线:久长—永温(开阳),林歹(清镇)—织金。
新建贵阳新客站和扩建贵阳南站编组站。
(2)公路运输
在贵阳市形成“一环、两横、九射线”的快速公路体系。
一环:贵阳环城高速公路;
两横:贵阳城市经济圈环北段(黔西—瓮安,修文—福泉);
九射线:贵新、贵广、贵惠、贵黄、厦蓉、贵黔、贵毕、贵遵、贵开等高速公路。
(3)航空运输
加快贵阳龙洞堡国际机场扩建工程,适时开辟中远程国际航线,完善磊庄军民两用机场,形成以龙洞堡机场为中心,沟通市际和全国、国际的航空网络。
(4)内河航运
大力整治乌江航道,建设开阳港,提高进入长江的通航能力,达到可通航300吨级船舶;加快码头、道路等航运配套设施建设。
作者:咖啡_音乐2009-5-4 19:51 回复此发言
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2 贵阳市城市总体规划·总篇
(5)轨道运输
加快建设轻轨,完成贵阳市五条轻轨线的轨道网,实现30分钟大贵阳市全城直通。
七、中心城区空间布局结构
贵阳中心城区形成“一城三带多组团”的空间布局结构。
(1)一城:以老城区、金阳新区共同构成城市核心,连片发展小河、二戈寨、三桥马王庙、白云等区域,实现城市紧凑、集约发展。主城建设用地约200平方公里,聚集人口约240万。
(2)三带:将百花山脉、黔灵山脉及南岳山脉作为城市建设用地隔离绿化带及生态缓冲区,体现“山中有城、城中有山”的布局特色,充分发挥山体绿化对过滤空气、防护污染、调节城市温度、美化城市环境的作用。
(3)多组团:顺应城市自然地形特征,因地制宜的
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