CN201220347683-龙门吊大车制动器-实用新型18.pdfVIP

SooPAT 龙门吊大车制动器 申请号：201220347683.4 申请日：2012-07-18 申请(专利权)人宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司 地址 315000 浙江省宁波市北仑区新矸迎宾路227号 发明(设计)人周芒 虞哲人 霍刚 何俊岩 蒋旻 林丹平 主分类号 B66D5/30(2006.01)I 分类号 B66D5/30(2006.01)I 公开(公告)号202766198U 公开(公告)日2013-03-06 专利代理机构 代理人 注：本页蓝色字体部分可点击查询相关专利 (19)中华人民共和国国家知识产权局 *CN202766198U* (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 202766198 U (45)授权公告 日 2013.03.06 (21)申请号 201220347683.4 (22)申请 日 2012.07.18 (73)专利权人 宁波港股份有限公司北仑第二集 装箱码头分公司 地址 315000 浙江省宁波市北仑区新矸迎宾 路227 号 (72)发明人 周芒 虞哲人 霍刚 何俊岩 蒋旻 林丹平 (51) Int.C l. B66D 5/30 (2006.01) 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 权利要求书1 页 说明书2 页 附图1 页 (54) 实用新型名称 龙门吊大车制动器 (57) 摘要 本实用新型的目的是提供一种为能有效解决 大车制动器故障偏多的问题，提高设备的完好率， 降低维修成本的龙门吊大车制动器，它包含制动 器定子、轴套、转子、法兰盘和线位安装支座，制动 器定子的下部设有线位安装支座，线圈安装支座 用于连接编码器和制动器定子，制动器定子内部 缠绕线圈，通电后产生电磁力，转子表面用胶水黏 附着摩擦材料，为制动器或刹车状态提供足够的 摩擦力，制动器定子的中部设有轴套，轴套用于连 接转子和电机轴，法兰盘将转子压紧在于定子之 间。本实用新型实现了国产化制动器对进口富士 制动器的替换，将国产的制动器顺利的安装在进 口富士大车电机尾部，并且通过观察和测试，取得 了良好的效果。 U 8 9 1 6 6 7 2 0 2 N C CN 202766198 U 权 利 要 求 书 1/1 页 1. 一种龙门吊大车制动器，它包含制动器定子、轴套、转子、法兰盘和线位安装支座，其 特征在于：所述制动器定子的下部设有线位安装支座，线圈安装支座用于连接编码器和制 动器定子，所述制动器定子内部缠绕线圈，通电后产生电磁力，所述转子表面用胶水黏附着 摩擦材料，为制动器或刹车状态提供足够的摩擦力，所述制动器定子的中部设有轴套，轴套 用于连接转子和电机轴，所述法兰盘将转子压紧在于定子之间。 2. 根据权利要求1 所述的龙门吊大车制动器，其特征在于：所述法兰盘的外边套有橡 胶的防尘圈。 2 2 CN 202766198 U