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奥迪R电动车
* Audi旗下性能超跑R8车系自问世以来，依据不同的动力编成与车型样式已繁衍出不少车款，日益庞大的R8家族如今将再添两部诉求截然不同的新战力，一辆是以家族中的性能王者R8 GT为基础，演化而成的敞篷超跑R8 GT Spyder；另一辆则是顺应着节能环保潮流趋势的纯电动超跑R8 e-tron，并预计于2012年上市（图为R8 e-tron的全铝车身正在等待喷涂） 其实早已在2010年，R8 e-tron电动车就在「Le Mans vers le futur」活动中，以原型车的身份亮相，随后即在奥地利的Silvretta E-Auto Rally Montafon电动车拉力赛中夺下胜利，紧接着Audi也透露未来将会出现这辆R8 e-tron原型车的量产版本，如今由Audi发布的讯息证实，Audi已在Neckarsulm产线旁的Biberach地区，打造一座电动车专属的技术平台，让R8 e-tron电动车在该产区完成最后的组装，而这辆Audi第一部量产的纯电动车，将于2012年上市。（图为工人正在为R8 e-tron插入电器零部件） Audi已在Neckarsulm产线旁的Biberach地区，打造一座电动车专属的技术平台，让R8 e-tron电动车在该产区完成最后的组装。（图为工人正在为R8 e-tron插入电器零部件） 就Audi目前所透露的信息而言，R8 e-tron车重为1,600公斤，且与一般R8相同，车架采用铝合金打造，以符合轻量化的诉求，，此外Audi电动车策略主管Franciscus van Meel还表示，R8 e-tron电动车是项相当重要的产品，在开发过程中所汲取的相关经验与技术，未来将可套用在其它的量产电动车产品上（流水线上正在进行组装的R8 e-tron） R8 e-tron电动车将采用铝合金车架，以符合轻量化的诉求，整车重则是1,600公斤。 （图为正在为车辆安装充电接口的工人） 工人正在安装车内线路 车内将布置大量电线 门板已吊装完成，即将装配电子系统 工人正在发动机舱内安装 工人正在发动机舱内安装 工人正在测试车辆的电流数据 在工人们的努力下R8-tron已初具形状 在工人们的努力下R8-tron已初具形状 工人正在车前方安装电动机 *
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