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RVSM培训方案
RVSM培训方案
为保证RVSM工作的顺利实施,根据新疆空管局RVSM实施方案,特制定培训计划:
1 培训内容
培训主要分为两大部分:理论培训部分和模拟机培训;
1.1理论培训内容:
1.1.1 RVSM运行操作规程;
1.1.2乌鲁木齐管制区与周边管制区协调、移交协议;
1.1.3 RVSM“立交桥”实施方案;
1.1.4 RVSM“零点方案”(过渡转换方案);
1.1.5 RVSM中止程序;
1.1.6 RVSM应急处置程序;
1.1.7标准陆空通话、协调移交通话;
1.1.8与周边管制区高度转换方案;
1.1.9雷达覆盖范围进入非雷达管制范围指挥程序;
1.1.10两项功能告警系统使用
1.2模拟机培训内容:
1.2.1熟悉不同RVSM获准状况航空器的操作程序;熟悉RVSM空域及RVSM高度层。
1.2.2应用RVSM高度层调配RVSM获准航空的交通冲突。
1.2.3应用RVSM高度层调配不同RVSM获准状况航空器的交通冲突。
1.2.4 RVSM与CVSM之间的过渡以及与相邻管制部门的协调。
1.2.5应用RVSM高度层调配交通冲突,增加个别航空器因自身或天气原因不能执行RVSM的情况。
1.2.6应用RVSM高度层调配交通冲突,增加因天气原因需中止RVSM运行的情况。
1.2.7应用RVSM高度层调配交通冲突,增加航空器要求绕飞危险天气的情况。
1.2.8应用RVSM高度层调配交通冲突,增加航空器因故要求迅速下降、返航或备降的情况。
1.2.9 零点转换程序
2 培训时间、方式:
2.1时间:9月15日-11月21日
2.2培训分为三个阶段:
2.2.1第一阶段:理论自学阶段
2.2.1.1时间:2007年9月15日-10月9日
2.2.1.2自学内容:
RVSM运行操作规程
熟悉RVSM高度层
2.2.2第二阶段:理论授课阶段
2.2.2.1 时间:2007年10月10日-10月21日
2.2.2.2授课内容:
2.2.2.2.1乌鲁木齐管制区与周边管制区协调、移交协议;
2.2.2.2.2 RVSM“立交桥”实施方案;
2.2.2.2.3 RVSM“零点方案”(过渡转换方案);
2.2.2.2.4 RVSM中止程序;
2.2.2.2.5 RVSM应急处置程序;
2.2.2.2.6标准陆空通话、协调移交通话;
2.2.2.2.7与周边管制区高度转换方案;
2.2.2.2.8雷达覆盖范围进入非雷达管制范围指挥程序;
2.2.2.2.9两项功能告警系统使用
2.2.2.3 培训方式:
分为4批,每批15人,每期3天,脱产培训;
2.2.2.4教员安排:
2.2.2.4.1与周边管制移交协议由空管处安排一名教员;
2.2.2.4.2其余内容,由管制中心安排7名教员;
管制中心教员:
2.2.3 第三阶段:模拟机培训
2.2.3.1 时间:2007年10月22日-11月21日
2.2.3.2 模拟机采取脱产方式,分为4批,每批7天
2.2.3.3 练习编排:
ACC1:熟悉不同RVSM获准状况航空器的操作程序;熟悉RVSM空域及RVSM高度层。
-不同RVSM获准状况的航空器申请进入RVSM空域,为允许进入RVSM空域的飞机制定RVSM高度层。
ACC2:应用RVSM高度层调配RVSM获准航空的交通冲突。
-不同架次的RVSM获准航空器在RVSM空域内巡航、上升和下降。可以根据飞行架次的增加,衍生出多个练习。
ACC3:应用RVSM高度层调配不同RVSM获准状况航空器的交通冲突。
-不同架次、不同RVSM获准状况航空器在RVSM空域内巡航、上升和下降。根据飞行架次的增加,衍生出多个练习。
ACC4: RVSM与CVSM之间的过渡以及与相邻管制部门的协调。
-不同架次的航空器进、离RVSM空域。可以根据飞行架次的增加,衍生出多个练习。
ACC5:应用RVSM高度层调配交通冲突,增加个别航空器因自身或天气原因不能执行RVSM的情况。
-RVSM空域内个别航空器报告不能执行RVSM。
ACC6:应用RVSM高度层调配交通冲突,增加因天气原因需中止RVSM运行的情况。
-RVSM空域内航空器报告遇到中度以上的大气颠簸。
ACC7:应用RVSM高度层调配交通冲突,增加航空器要求绕飞危险天气的情况。
-设定局部性危险天气,RVSM空域内航空器要求绕飞。
ACC8:应用RVSM高度层调配交通冲突,增加航空器因故要求迅速下降、返航或备降的情况。
-RVSM空域内个别航空器要求迅速下降、返航或备降。
ACC9: 零点转换程序
2.2.3.4模拟机教员、机长的安排:
程序模拟机教员每批2人,机长2人,雷达教员2人,机长2人;
RVSM办公室
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