中国的交通运输教学版.ppt

中哈原油管道线路： ①中哈原油管道建设目的与开通时间： 中国经济快速增长的同时，对石油资源的需求也日益增长，为中亚丰富的油气资源提供了广大的市场；再加上优越的邻国地理位置，中亚与中国在能源上的合作日益加深。2006年5月23日19时32分，中哈石油管道公司工作人员在接到安全操作指令后，徐徐开启了哈萨克斯坦境内的40号阀门，中国一哈萨克斯坦石油管道全线开通，标志着新疆乃至中国首次实现以管道方式从境外进口原油突破。 ②中哈原油管道线路： 中哈原油管道和阿拉山口一独山子原油管道全长1200多公里，西起哈萨克斯坦东哈萨克斯坦州阿塔苏镇，东至中国新疆阿拉山口口岸，是我国第一条国际原油长输管线，它将继续延伸至里海沿岸的阿特劳。按照协议，中哈输油管运营初期，年输油 1000万吨，2010年增加至2 000万吨，由哈萨克斯坦和俄罗斯各提供50％的原油。 (3)中哈原油管道建设对我国的意义 中国一哈萨克斯坦石油管道正式对华输油，①实现了中国谋求石油进口来源多样化发展战略的第一步，②也是新疆继成为国家能源基地之后的能源地缘战略优势地位的进一步凸现，③使中、哈、俄三国的石油管道运输体系得以联网，为中国提供长期、稳定的陆路能源供应。 中缅油气管道 中缅油气管道建设计划早在2004年提出。经过六年的谈判和磨合，中缅油气管道合作协定终于于2010年6月3日敲定，终于开工建设。 　　中缅油气管道总体上是气、油双线并行，从皎漂起，经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从缅中边境地区进入中国的瑞丽，再延伸至昆明。管道全长约1100公里，预计管线总投资约为20亿美元。中缅天然气管道缅甸境内段长793公里，中缅原油管道缅甸境内段长771公里。两条管道均起于缅甸西海岸皎漂市，皎漂正在建设配套原油码头设施。 　　油气管道初步设计输油能力为每年向中国输送2200万吨原油、120亿立方米的天然气。天然气主要来自缅甸近海油气田，原油主要来自中东和非洲。2013年，中缅油气管道或可通过管道正式向中国输送石油。 中俄原油管道 中俄原油管道起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站，经俄边境加林达计量站，途经黑龙江省和内蒙古自治区12个县市，止于大庆末站，管道全长1030公里，设计年输量1500万吨。其中，管道在中国境内陆上全长965公里，管径为813毫米。管道施工面临的前所未有的技术难题有两个：冻土区施工问题，泥浆质量受施工环境温度影响较大，一年中最佳的施工周期只有几个月；管道建设的技术问题，管道建设必须满足技术、工艺、安全和环保的要求。该工程于2009年5月下旬，首站工程和线路工程开工建设；2010年10月底，工程具备投产条件。该条管道的破土动工，对中国的石油企业，乃至国家的能源战略都有着重要的意义。 中哈原油管道 我国主要的海港 上海 我国主要的海港 宁波 我国主要的海港 温州 我国主要的海港 福州 我国主要的海港 厦门 我国主要的海港 汕头 我国主要的海港 广州 我国主要的海港 湛江 我国主要的海港 海口 渤海 东 海 南 海 黄 海 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 南通 上海 宁波 福州 厦门 汕头 广州 湛江 三亚 北海 香港 我国主要的海港 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 上海 宁波 温州 福州 厦门 汕头 广州 湛江 海口 我国主要的海港 山西北部的煤炭，通过铁路 运到哪两个海港输出最方便？ 秦皇岛 天津 想一想： 说出被遮住的五个海港名称 秦皇岛 青岛 温州 厦门 湛江 远 洋 运 输 航线方位 通过的国家和地区 东行航线 东到 ，横渡太平洋到达 洲各国港口。 南行航线 至 亚、 洲各港口 西行航线 可达东南亚、 亚、 亚、 洲 和 洲各港口 北行航线 至 国以及俄罗斯远东沿海港口 日本 南北美 东南 大洋 南 西 非 欧 韩 我国远洋航线 返 回 三亚港 上海港 返 回 秦皇岛港 返 回 湛江港 厦门港 中国航空运输 我国大陆的民用航空网由北京为一级航空中心，以上海、广州、西安、成都、沈阳为二级航空中心构成。目前，航空网已遍布全国各省、市、自治区的中心城市和一些主要旅游中心，和全世界30多个国家通航。已形成以北京为中心的航空运输网，600多条航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要城市。北京、上海、广州、乌鲁木