云南盈江的简介.docVIP

盈江简介 盈江地处云南西南部、德宏州西北部，是一个山川秀美、资源丰富，区位独特，开发潜力巨大、后发优势突出的边疆少数民族口岸县。以下六个特点基本可以概括盈江的县情。 一是国土面积辽阔，民族众多，人口密度低。盈江县位于东经97°31′—98°15′，北纬24°24′—25°20′之间，南北平面距离114公里，东西相距54公里，东北接腾冲，东南连梁河，南面同陇川毗连，西、西南和西北与缅甸联邦接壤。全县国土面积4429平方公里，占德宏州总面积的38.4%，县域内有面积超过4.5平方公里的平坝10个，其中，盈江坝面积为516.13平方公里，是云南省八大平坝之一。全县有耕地46.5万亩，林地450.8万亩，荒地83.8万亩，土地利用率为86.9%，在未利用的荒地中尚有近70万亩土地适宜发展农牧、林果等。全县辖7个乡、8个镇、1个地方国营农场、100个村（居）委会、1148个村民小组。2005年末全县总人口26.99万人，其中农业人口23.51万人，占总人口的87.1%；有傣、景颇、傈僳、德昂族、阿昌族等26种少数民族，少数民族人口16.12万人，占总人口的59.7%，人口密度为每平方公里61人，是一个典型的少数民族边境县。 二是国境线绵长，区位优势得天独厚。县境西、西北、西南三面与缅甸接壤，是德宏州国境线最长的县，有214.6公里国境线，自古就是南方“丝绸之路”出口通关的重要通道，秦代“蜀身毒道”的主要出口之一，比西北“丝绸之路”要早数百年，是内地通往缅甸、印巴各国的主要商道。1894年，英国在盈江芒允口岸设立领事机构和海关，1909年英国修筑了从缅甸八莫进入盈江的通商道路，贸易往来频繁。改革开放以后， 1980年恢复了铜壁关、昔马、芒线口岸通道的边境贸易，1991年盈江被列为国家二类口岸，1993年批准向第三国人开放。目前，境内有100余条大小通道通往境外，其中主要通道32条，有5条口岸通道与缅甸公路实现对接。从盈江那邦镇出境9公里，就与著名的中印公路（史迪威公路）相连，沿中印公路向北90公里可达缅甸克钦邦首府密支那，往南80多公里可至缅北贸易重镇八莫，从密支那往西400公里达印度雷多，从八莫可连接伊洛瓦底江水路至仰光南下印度洋，并且密支那至八莫沿线地势平坦，是大西南各省区同南亚、东南亚、印巴次大陆贸易往来的重要枢纽，也是中缅印孟经济合作陆路通道中最为便捷的通道之一。 三是气候适宜，发展农业的优势突出。盈江县位于喜玛拉雅山延伸横断山脉的西南端，为高黎贡山南延支系西南余脉构成的山地地势，东北高，西南低，山脉、河流基本是从东北下西南走向，低山与宽谷盆地交错相间，呈“两山夹一坝一河”的地貌景观。山脉分为西部大娘山脉和东部打鹰山脉。宽谷平坝为盈江坝，地势平坦，海拔800—854米之间。最高海拔为3404.6米，最低海拔为210米，两者高差之大，在同一县境内属全国少见。由于地貌组合多样，地势高低突出，不同区域气候差异较大，北热带、亚热带和温带气候集于一县，具有明显“立体气候”特点。年平均气温19.3℃，年日照平均2364.5小时，年平均降雨量1464毫米，年平均相对湿度80%，坝区无霜期325天，光、热、水、气条件较好，适宜各种动植物的生长繁殖，非常适宜发展农业，是远近闻名的“粮蔗之乡”。先后被列为云南省商品粮基地县、油料基地县、滇西南农业综合开发县、国家糖料基地县、 “八五”计划第一批国家级商品粮基地县。 四是物产资源丰富。盈江森林资源十分丰富，全县森林面积411余万亩，森林覆盖率62.8%，活立木总蓄量2854万立方米，年产量62万立方米，多为阔叶杂木林，以栎树、栲树、木荷、木莲、楠木、桦木、杞木、椿木为主。野生植物资源呈垂直地带性分布，已查明的高等植物近千种，其中大乔木有80科376种。有八宝树、龙脑香、云南石梓、腊肠树、婆罗双、团花、高大含笑、柚木、椿、楠、鱼尾蔡等珍贵树种；有树蕨、苏铁、鹿角蕨等珍稀植物。南药种类众多，分布广泛，主要有毕拨、芦子、萝芙木、肉桂、木香、桔梗、茯苓、土三七、党参、重蔡等。野生动物种目繁多，有兽类10目27科335种，鱼类6目15科63种，两西类7科17种，爬行类12科33种，昆虫类15目107科400余种。属国家一类保护动物有蜂猴、白眉长臂猿、印度支那虎；属国家二类保护动物有云豹、水鹿、猕猴、蟒蛇、绿孔雀、原鸡、冠斑犀鸟等，享有“动植物王国”的美誉。铜壁关自然保护区，是云南省26个自然保护区之一，有高等植物130属，157种。在良好的森林植被保护下，以大盈江为主的43条大小河流贯穿全境，水资源总量104.35亿立方米，亩地占水量居全省最高，水能理论蕴藏量214.83万千瓦，是全州电力生产中心，水电开发潜力极大。全县现有装机23万千瓦，正在规划建设水电站57座，总装机190多万千瓦，预计2010年全部建成