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山东省某高速公路路桥工程二合同段
(K12+268~K26+400)
路面工程质量通病
治理方案
山东省公路建设(集团)有限公司
荣文高速公路路桥工程二合同项目经理部
***年十月
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、水稳(底)基层质量通病及防治措施 2
1、7d无侧限抗压强度不达标 2
2、摊铺时粗细分离 2
3、压实度较差 2
4、基层出现松散现象 2
5、平整度差 3
6、标高控制差 3
四、大粒径透水性沥青混合料(LSPM)质量通病及防治措施 3
1、离析 3
2、空隙率离散过大 7
3、石料破碎 8
4、推移 9
5、表面松散 10
五、沥青面层质量通病及防止措施 12
1、沥青路面搓板 12
2、泛油 13
3、坑槽 14
4、松散 15
5、裂缝 16
6、水破坏 21
7、路面推移 21
8、面层离析 23
9、平整度差 24
10、沥青面层压实度不合格 26
11、沥青面层压实度不均匀 26
12、沥青面层厚度不足 27
13、路面边部压实不足 27
14、路面啃边 28
15、路面接茬不平整、松散,路面有轮迹 29
六、小结 30
路面工程质量通病治理方案
一、编制依据
(1)《山东省荣成至文登高速公路两阶段施工图设计(第二合同段K12+268~K26+400)》;
(2)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000);
(3)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-xxx);
(4)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-xxx);
(5)我单位积累的实际施工经验及配备的机械设备
二、工程概况
荣文高速公路路桥工程二合同段由山东省公路建设(集团)有限公司承建。起讫桩号K12+268~K26+400,全长14.132km。全线底基层26.588万平米,基层25.707万平米,沥青面层24.176万平米。
本项目沥青路面结构组合
项目 结构组合方案 备注 上面层 4cm SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料20中粒式改性沥青混凝土 LSPM-25 大粒径透水性沥青混合料 水泥稳定碎石 水泥稳定风化砂 级配碎石
三、水稳(底)基层质量通病及防治措施
1、7d无侧限抗压强度不达标
治理方法:加强进场水泥的验收和复检,无合格证的水泥不予验收,复检不合格的水泥禁止使用。加强操作工人的质量意识教育,防止偷工减料。加强搅拌设备的计量检测,保证计量精度在允许误差范围内。加强砂(石屑)、石原材料检验,但砂(石屑)、石原材料改变时,重新进行配合比试验。
2、摊铺时粗细分离
现象:摊铺时粗细料离析,出现梅花(粗料集中)砂窝(细料集中)
危害:强度不均匀的基层,易从薄弱环节过早破坏。
治理方法:加强操作工人的质量意识,保证搅拌过程的规范性;定期对搅拌机的计量装置进行检定,确保其计量精度;摊铺前对已离析的混合料人工重新搅拌;如果在碾压过程发现粗细集料集中现象,将其挖除,分别掺入粗、细料搅拌均匀,再摊铺碾压。
3、压实度较差
治理方法:加强搅拌设备的计量检定,保证其计量精度;因混合料在运输、摊铺碾压过程中会产生部分水份损失,搅拌时用水量原则上按大于最佳含水1%进行控制;加强砂(石屑)、石原材料检测,当砂(石屑)、石原材料改变时,重新进行配合比试验;加强操作工人的质量意识教育,加强对操作工人的技术交底,确保碾压过程的规范性。
4、基层出现松散现象
治理方法:加强技术教育,提高操作人员、管理人员对混合料养生重要性的认识,严肃技术纪律,严格管理,严格执行混合料压实成型后在潮湿状态下养生的规定。养生时间控制不少于7d或养护至铺筑上层面层时为止;如施工区域封闭交通,则严禁施工车辆在已形成的基层面上通行;如施工区域未封闭交通,则尽可能在结构层外修筑临时便道让车辆通行,如确无法避免,则至少保证限制重车通行;加强操作工人的技术教育,保证操作过程的规范性,严禁压路机在已碾压成活的基层面上转弯、掉头。
5、平整度差
治理方法:加强混合料拌制过程的规范性;混合料卸料后如发现均匀性差,则人工重新拌合;加强基层碾压的规范性,不允许出现轮迹现象;碾压结束后,严禁压路机停放在刚成活的基层面上;采用拉线控制虚铺高度,除纵向拉线控制外,强调横向拉流动线进行检测,发现有低洼处时,在碾压前及时填补;加强技术教育,严格控制路基平整度。
6、标高控制差
治理方法:加强技术教育,严格控制路基平整度;加强基层顶面高程控制点的测量复核工作,确保其准确性,对控点的密度则考虑为:有竖曲线段每10m放样一点;按照规范再根据施工经验确定基层的虚铺系数,基层碾压后及时检测高程并及时调整虚铺系数;加强操作工人的技术教育,强调拉线后的校对工作。
四、大粒径透水性沥青混合料(LSPM)质量通病及防治措施
1、离析
所谓离析是指混合料中的粗集料与细
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