构建行业广泛参与的专业学位研究生培养机制-西南科技大学研究生院.pdfVIP

研究生院 Graduate School of Southwest Jiaotong University 依托行业优势，构建行业广泛参与的 专业学位研究生培养机制 刘学毅 二〇一四年九月 报告提纲 一 西南交大学位与研究生教育简况 二 培养机制的内涵与成效 西南交大学位 与研究生教育简况 西南交通大学 “灌输文化尚交通” 1896年成立 京张铁路 宝成铁路 青藏铁路 京沪高铁 参加我国所有铁路的建设 西南交大学位与研究生教育发展简史 1955 开始培养研究生 1981 全国首批博士、硕士学位授予单位 教育部批准正式成立研究生院 2000 实施 “515质量工程” 2010 学科及规模 博士 47个学科，每年招生约360名 全日制硕士 130个学科，每年招生约3000名 非全日制硕士 24个领域的工程硕士、EMBA、MPA 中国高速铁路建设举世瞩目 1万多公里 1.2万多多公里 高铁营运线路 高铁在建线路 2013年12月14日，“中国高铁走出去 战略高峰论坛”在西南交大举行 轨道交通优势学科平台  1个2011协同创新中心（轨道交通安全）  1个国家实验室（轨道交通）  5个国家级实验室（牵引动力、轨道交通电气化、陆地交 通灾害防治、交通运输智能化、铁路安全空间信息技术）  4个教育部重点实验室（高铁线路、隧道、磁浮、先进制 造）  1个教育部工程研究中心  一批其他省部级重点科学研究基地  交通运输与工程一级学科连续10年位列全国第一  优势一级学科：土木工程、电气工程、测绘科学与技术 交通特色 多学科协调发展 行业参与人才培养 全过程机制的内涵与成效 • 满足中国轨道交通发展对高层次应用型 创新人才的急迫需求 • 提高工程硕士专业学位研究生培养质量 行业广泛参与人才培养全过程的机制 1 共建研究生联合培养基地 2 面向行业需求，制订培养方案 3 优化课程结构 4 创新教学方法 5 校企导师联合指导 6 师生企业工程实践 7 改进质量评价方式 1、共建研究生联合培养基地 有共建 学校 计划 有经费 四有 有导师 科研 龙头 保障 基地 指导 院所 企业 有项目