正公路下穿成花铁路框架桥工程施工组织设计汇.doc

目 录 1.编制依据及原则 - 1 - 1.1编制依据 - 1 - 1.2编制原则 - 1 - 1.3编制范围 - 2 - 2.工程概况 - 2 - 2.1项目简介 - 2 - 2. 2本标段施工范围及内容 - 3 - 2.2.1施工范围 - 3 - 2.2.2 施工内容 - 3 - 2.3设计概况 - 3 - 2.4合同工期 - 4 - 2.5主要设计技术标准 - 4 - 2.6自然条件 - 4 - 2.6.1地形地貌 - 4 - 2.6.2工程地质 - 4 - 2.6.3气候特征 - 4 - 2.6.4隧道区地质水文特征 - 5 - 2.7施工条件 - 6 - 2.7.1交通运输情况 - 6 - 2.7.2水电、燃料供应 - 6 - 2.7.3地材供应 - 6 - 2.8主要工程数量 - 6 - 3.工程特点、重难点及施工对策 - 7 - 3.1工程特点 - 7 - 3.1.1下穿既有线施工。 - 7 - 3.1.2工程工期短，施工任务重 - 7 - 3.1.3架空施工技术难度大。 - 8 - 3.1.4深基坑开挖 - 8 - 3.2重难点技术对策 - 8 - 4.管理目标 - 9 - 4.1施工目标规划 - 9 - 4.1.1安全生产目标 - 9 - 4.1.2质量目标 - 9 - 4.1.3工期目标 - 10 - 4.1.4创优规划 - 10 - 4.1.5环境保护及文明施工 - 12 - 4.1.6职业健康安全目标 - 12 - 4.1.7节能减排 - 12 - 5.组织机构 - 12 - 5.1项目组建情况 - 12 - 5.2组织机 - 13 - 6.施工部署 - 13 - 6.1总体施工部署 - 14 - 6.2施工任务划分及队伍部署 - 15 - 7.进度安排计划 - 16 - 7.1施工期间需要相关单位配合内容 - 17 - 8.施工准备 - 18 - 8.1临时工程及临时设施 - 18 - 8.1.1临时项目建设 - 18 - 8.1.2施工供电、供水 - 19 - 8.1.2.2施工供水 - 19 - 8.1.3施工通讯 - 19 - 8.1.4施工便道 - 19 - 8.1.5物质供应 - 20 - 9.资源配置 - 20 - 9.1物资材料周转计划 - 20 - 9.2主要机械配置表 - 21 - 10.施工方案及技术要求 - 22 - 10.1道路改移方案 - 22 - 10.1.1成花铁路东侧道路改移 - 22 - 10.1.2成花铁路西侧道路改移 - 23 - 10.2既有排水改移方案 - 23 - 10.3既有电线、电缆、接触网杆、自闭、贯通线改移等准备工作 - 23 - 10.4架空支撑桩及基坑防护桩施工 - 25 - 10.5线路架空 - 27 - 10.5.1概述 - 27 - 10.5.2纵梁就位 - 27 - 10.5.3横抬梁就位 - 27 - 10.5.4横梁联结 - 28 - 10.5.5联结系统安装及下部防落密目网安装 - 28 - 10.5.6线路扣轨加固 - 28 - 10.5.7架空线路路基临空面支护 - 29 - 10.5.8架空工字钢拆除及线路恢复 - 30 - 10.5.9两侧线路防护设施拆除 - 30 - 10.5.10线路架空注意事项 - 30 - 10.6基坑开挖、回填及临时边坡防护 - 31 - 10.7框架桥施工准备 - 32 - 10.8框架桥施工 - 32 - 10.8.1钢筋制作及绑扎 - 33 - 10.8.2 模板与支架 - 34 - 10.8.3混凝土灌筑 - 36 - 10.9既有交通涵拆除 - 38 - 10.10 U形槽施工 - 38 - 10.10.1钢筋制作及绑扎 - 39 - 10.10.2模板与支架 - 39 - 10.10.3混凝土灌筑 - 39 - 10.11防水层、施工缝及变形缝施工 - 41 - 10.11.1防水层 - 41 - 10.11.2施工缝及变形缝施工 - 43 - 10.12桥面人行道栏杆、防抛网的安装及其它附属工程 - 43 - 10.13更换桥枕、铺设护轮轨 - 43 - 11重大危险源、重要环境因素识别及相关措施 - 44 - 12质量保证措施 - 44 - 12.1质量管理组织机构 - 44 - 12.2质量保证管理体系 - 44 - 12.3确保工程质量的控制措施 - 45 - 12.3.1基坑开挖质量控制 - 45 - 12.3.2模板质量控制 - 46 - 12.3.3混凝土浇筑质量控制 - 46 - 12.3.4混凝土浇筑过程中振捣质量控制 - 47 - 12.3.5混凝土浇筑完成后养生质量控制 - 47 - 12.3.6沉降缝质量控制 - 48 - 12.3.7防水材料质量控制 -