斜井人车的试验方案.doc

郑宏刘砦（新密）煤业有限公司 副斜井人车试验方案 措施编制：刘会军 编制时间：2012-4-16 措施审核：高世增 斜井人车试验措施审签 职务 签字 意见 日期 矿 长 总 工 安全矿长 机电矿长 安全部长 机电部长 斜井人车试验措施贯彻签字 姓名 签字 意见 日期 斜井人车试验方案 试验时间： 2012 年 4 月 16 日；试验地点：副斜井筒 试验指挥：　 刘会军 　；试验单位：河南煤科院、机电科 为提高斜井提升系统安全运行的可靠性，根据国家安全监管总局 、国家煤矿安监局（安监总煤行〔2008〕175号）《关于加强煤矿机电运输安全管理工作的通知》精神及《煤矿安全规程》第413条之要求：对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每年进行1次重载全速脱钩试验。 一、 试验前的准备工作 1、 需要参加的试验人员： 为了保证试验工作安全、真实、有效的进行，所有参加试验人员应根据分工各尽其责，听从试验现场总指挥统一指挥。在完成总指挥分配的工作后在表格中签名以示对所做工作负责。试验人员职责如下表所示： 序号 试验人员 数量 职责 签字 1 机电矿长 1 试验总指挥（可由机电科长代之） 2 安全矿长 1 试验安全指挥（可由安全科长代之） 3 机电修理工 4 安装密集支柱、保险绳、设备检修 4 瓦斯监测员 2 试验区域内瓦斯浓度检测 5 安全警戒员 若干 安全警戒（人员数量视井筒安全出口数量而定） 6 提升机司机 2 开提升机 7 人车司机 2 发射信号、开动人车 8 运输队 7 搬沙袋、工字钢，清理道床 2、试验仪器和材料： 脱钩器及连接装置1套（试验单位准备）。 钢卷尺、钢直尺、塞尺、角度尺等测量器具（试验单位准备）。 保险钢丝绳（直径18.5～21.5毫米长15米）1根。 与保险绳直径相适应的绳夹10只。 对于插爪式人车需准备缓冲木2根/节车。 12#工字钢4根（长度视井筒断面高度h确定，即h+500mm）。 篦子，轮胎，锯末，沙袋等缓冲材料若干。 与人车乘人数数量相当的沙袋（每人按70kg计算）。 手锤1把、大锤1把、钳子1把、大小扳手各1套、铁锨1把。 10）柴油1000ml，机油1000ml。（人车各部件动作灵活正常，此项可无） 11）直径3毫米铁丝10米。 3、人车检修： 1）检查人车主拉杆动作是否灵活，开动弹簧能否自动打开。 2）检查撞块和扭杆间距是否合理，撞块固定是否可靠。 3）检查扭杆转轴是否转动灵活。 4）检查插爪或抱爪能否灵活转动，能否可靠下落插入枕木或抱住轨道。 5）检查插爪式人车的制动盘跟槽钢车架之间的间隙是否符合2-5mm规定，制动盘能沿槽钢自由滑动。 6）检查插爪式人车的缓冲木是否完好，不得有裂纹、节子、腐蚀等缺陷，缓冲木固定应牢靠 7）检查割爪跟缓冲木的安装位置是否合理。 8）检查抱轨式人车的抱爪镶牙片是否牢固可靠。 9）检查抱轨式人车的缓冲钢丝绳是否完好，不得有锈蚀、扭曲变形等缺陷，缓冲钢丝绳在缓冲器中不得锈死。 10）检查平道闭锁器是否动作灵活正常，并能可靠动作。 11）检查手动落闸机构是否灵活可靠。 4、道床检修： 1）插爪式人车： a、清理枕木两端的石子等坚硬物，以便下落的插爪及时准确的制动。 b、将枕木和轨道可靠连接，保证枕木在轨道两侧延伸的长度能够将人车试验时下落的插爪挡住。 c、更换腐蚀的枕木，枕木道心填埋结实。 2）抱轨式人车： a、清理轨道两边杂物以便轨道高度应满足人车抱爪抓捕。 b、检查轨道连接处不应有接头螺栓影响人车抱爪抓捕。 c、更换腐蚀的枕木，枕木道心填埋结实。 5、试验安全措施检查 1）试验总指挥跟试验单位技术人员一同对安装的密集支柱进行检查，确保密集支柱牢固可靠。 2）试验总指挥跟试验单位技术人员一同对安装的保险绳进行检查，确保保险绳牢固可靠。 3) 试验安全指挥跟瓦检人员一同对试验区域内的瓦斯浓度进行检测，无异常后方可进行试验。 4）试验总指挥跟试验单位技术人员一同对试验区域内可能碰到的电缆、排水管等设施进行的防护措施进行检查，确保试验时电缆、排水管等设施不被损坏。 二、试验安全措施 1、试验开始之前，所有参加试验人员集中一起，由试验总指挥宣读试验方案和注意事项，进行人员分工。并对人车司机、绞车司机、和各安全口警戒人员、瓦检员等进行相关培训。 2、人车试验时，井筒内严禁行人，井口、井底及各个通往副井的巷口，必须设专人警戒，直到试验结束恢复正常后，由试验总指挥许可后，警戒人员方可离去。 3、试验当班人车信号工、绞车司机必须经过