高速石方及挖孔桩基爆破工程施工设计方案汇.doc

广吉高速B1标石方及挖孔桩基爆破工程 （宁都段） 爆破施工设计方案 设 计： 审 核： 批 准： 宜春市民安爆破工程有限公司 二〇一七年一月七日  目 录 1、设计前提 1.1设计依据 1.2工程概况 2、爆破设计方案 3、路基开挖爆破设计 3.1深孔爆破参数设计 3.2浅孔爆破参数设计 4、桥桩基洞爆破 4.1爆破方案和作业规定 .4 装药结构及炸药选用 计算公式： 图 2-1 浅孔爆破炮孔布置平面、剖面示意图（4.5m台阶） 图 2-2 浅孔爆破起爆网路设计示意图 图 2-3 炮孔装药、填塞结构示意图 （浅孔） 图 3 直径1.2m桩基孔覆盖防护装置设计图 图 4-1 K73+500- K73+680附近爆破环境平面示意图 图 4-2 K73+500- K73+680附近警戒范围及岗哨布置示意图 图 4-3 K72+700- K72+800附近爆破环境平面示意图 图 4-4 K72+700- K72+800附近警戒范围及岗哨布置示意图 图 4-5 K71+200- K71+300附近爆破环境平面示意图 图 4-6 K71+200- K71+300附近警戒范围及岗哨布置示意图 1、设计前提 1.1设计依据 （1）、江西省高速公路投资集团有限责任公司广昌至吉安高速公路建设项目办公室2016年11月7日签发的《中标通知书》； （2）、江西省高速公路投资集团有限责任公司广昌至吉安高速公路建设项目办公室与中铁十六局集团有限公司2016年12月3日签署的《合作协议书》； （3）、中铁十六局集团有限公司广昌至吉安高速公路B1标项目经理部与宜春市民安爆破工程有限公司吉安分公司2016年12月28日签署的《爆破施工服务合同》； （4）、《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院第446号令）； （5）、《爆破安全规程》（GB6722-2014）； （6）、《爆破作业项目管理要求》（GA 991—2012）； （7）、《爆破作业人员资格条件和管理要求》（GA 53—2015）； （8）、《江西省公安机关爆破作业项目许可和管理工作规范》（江西省公安厅[2014]49号） （9）、现场踏勘获得的有关资料； 1.2、工程概况 1.2.1、工程环境条件 广昌至吉安高速公路B1标合同段全长8km，起点（K71+000）位于赣州市宁都县大沽乡南林村西侧山坡，终点（K79+000）位于吉安市永丰县上固乡汉下村。其中宁都段4.02km（K71+000- K75+020），永丰段3.98km（K75+020- K79+000）。 宁都段道路主要作业项目内容：设计路基宽24.5m，山体最大开挖深度49m，台阶高度10m，边坡设计坡度1:1-1:0.75，路基石方爆破量约38万m3。需爆破的桥桩基198个，直径分别为1.2m、1.5m、1.6m、1.8m、2.0m、2.2m，平均爆破开挖深8m左右；桥桩石方爆破量约0.4万m3。爆破工期至2018年6月2日止。 拟建宁都段高速公路沿线需爆破地段如下： (1)露天爆破： K71+100- K71+250；K71+600- K71+700； K72+700- K72+800；K73+500- K73+680； (2)地下爆破： K71+045； K71+425；K71+797； K72+099；K72+884； K73+884；K74+404； K74+780；K74+988； 沿线可见村落民房、建筑物或设施等保护对象的地段如下： (1)露天爆破（深孔、浅孔爆破）： 1）K75+500- K73+680地段附近爆破点与民房最近距离200m； 2）K72+700- K72+800地段附近爆破点与民房最近距离120m； 3）K71+100- K71+250地段附近爆破点与民房最近距离80m； (2) 地下爆破（地下小药量浅孔爆破）： K74+988地段附近爆破点与民房最近距离100m； K74+780地段附近爆破点与民房最近距离110m； K72+099地段附近爆破点与民房最近距离50m； 1.2.2、工程地质、水文条件 （1）、爆破区地形、地貌、地质条件等描述； 本标段地貌类型主要为山间河谷地貌，为上固河及其之流河谷，河谷狭长，河谷内多为全新统冲洪积砂，砾卵石等组成，河谷多急弯，多侧山体多为陡壁，且基岩裸露较多，山体基本面部覆盖较薄，植被发育。路线范围内起点地势稍高，海拔高度337.0m，终点线地势较低，海拔高度251.0m，相对高差86 m。 本区属亚热带丘陵山区季风湿润气候，气候温和，雨量充沛。光照充足，春暖夏热，秋旱冬寒。四季分明。 本标段公路沿线内第四系覆盖层较发育，沿线出露地层：下复主要岩性为中粗花岗岩；中复为凝灰质板岩，层状构造，节理裂隙较发育