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建造后检验 第1篇 第5章 钢质海船入级规范第1篇 第5章 钢质海船入级规范第1篇 第5章 钢质海船入级规范 第 11 节 船底外部与有关项目检验 5.11.1 一般要求 5.11.1.1 船底外部与有关项目的检验，可以在干船坞内或船排上进行，或采用水下检验进行。接 受水下检验代替坞内检验的条件见本章第2节5.2.3规定。 5.11.1.2 船底外部与有关项目的检验间隔期，按本章第2节规定。 5.11.2 船底外部检验范围 5.11.2.1 一般要求 （1） 当船舶在干船坞内或船排上，为方便对舷侧外板等构件的检查，包括船底板和船首板、尾框 架和舵、海底阀及海水阀箱、螺旋桨等，应设有足够高度的底墩，并提供必要的台阶。 （2） 舷侧外板的过度腐蚀或因磨损、触底以及任何异常凹陷或屈曲引起的缺陷应予以检查。应特 别注意舭列板和舭龙骨的连接处。对重要外板的凹陷或无需立即修理的其他缺陷应作记录。 （3） 海底阀及其格栅板、通海件、舷外排出阀、海水旋塞以及船体或海底阀的附属设施应予以检查。 （4） 舵的可见部分、舵销、舵轴及法兰和尾柱应予以检查。为检查舵销，如验船师认为需要，应抬 升舵叶或拆除舵销的检查孔板。舵轴承的间隙应予以确定并记录。舵轴承磨耗间隙的极限值见本章附 录4。如验船师认为确有必要，在可行的情况下，可要求进行舵的压力试验。 （5） 螺旋桨和尾轴承的可视部分应予以检查。尾轴承的间隙以及油封装置的有效性（当设有时）应 予以确定并记录。对于可调螺距螺旋桨，螺旋桨毂和桨叶的密封件的紧固和密封程度应满足验船师的 要求，除非验船师认为有必要，否则不要求解体检查。 （6） 应检查侧推器的可视部分。 （7） 船舶在坞修时，应进行系泊试验确认主辅机械运转状态正常。如对主辅机械或者操舵装置进行 重大修理，则应考虑进行海上试验。 5.11.3 水下检验 5.11.3.1 一般要求 （1） 被授予In-Water Survey附加标志的船舶，除本章5.2.3规定外，可以采用水下检验的方式 进行水线以下船体和机械项目的检验。水下检验的要求具体见本规范第8篇第12章。 （2） 根据船东的申请并在特定的环境条件下，CCS 也可以同意对无 In-Water Survey 附加标志的 船舶进行水下检验，以代替其本节5.11.2的坞内检验。 5.11.3.2 水下检验条件 （1） 原则上，船体船壳板、舵、螺旋桨和螺旋桨轴的水线以下部分，没有需要修理的遗留项目， 除非CCS认为船舶在漂浮状态下进行这样的修理是可行的； （2） 水下检验应在遮蔽且平静水域，船舶处于空载吃水状态下进行。水下能见度应良好，并且对 水线以下船体进行足够的清洁，以适合于水下检验目的的实现； （3） 水下检验之前，应会同有关各方讨论在水下检验中用于观察和报告的设备、程序，并可执行 水下检验的潜水公司有适当的时间预先进行所有设备的调试。 （4） 水下检验应由 1 名或多名合格的潜水员在 CCS 验船师的在场下进行。这些潜水员应是由 CCS 认可的作为服务供应方的公司雇员；潜水员与验船师之间应有有效的双向通信联系。 1-122 建造后检验 第1篇 第5章 钢质海船入级规范第1篇 第5章 钢质海船入级规范第1篇 第5章 钢质海船入