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汽轮机原理与结构 张松梅 第三章 汽轮机级的工作原理 1. 相关的基础知识 2. 汽轮机级的基本原理 3. 蒸汽在喷嘴中的流动分析 4. 蒸汽在动叶栅中的流动 5. 蒸汽对动叶栅的作用力及轮周效率 6. 最佳速度比 7. 能量转换的损失与效率 8. 余速利用和重热现象 基础知识 基础知识 基础知识 基础知识 基础知识 基础知识 基础知识 基础知识 在恒定的高温热源和低温热源之间，由两个可逆定温过程和两个定熵过程所组成的可逆循环。 基础知识 最简单的蒸汽动力装置 基础知识 1-2为蒸汽在汽轮机中膨胀做功的过程，其焓降为 h1-h2 2-2’为在凝汽器中等压放热过程，其放热量为 h2-h2′ 2’-3为水在给水泵的定熵压缩过程，所消耗的功为 h3-h2′ 3-1为工质在锅炉中的吸热过程，其吸热量为 h1-h3 因此，朗肯循环的热效率应为： 基础知识 通过改善蒸汽参数可以提高朗肯循环的热效率： 提高蒸汽初温 提高蒸汽初温使做功面积增大，能够提高热效率， 并且使乏汽湿度减小，有利于汽轮机的工作。但 是，将使汽轮机叶片温度提高，汽轮机叶片需要 特殊材料，造价昂贵。 基础知识 基础知识 气体在低速流动时，压缩性的影响很小，往往可以忽略不计，作为不可压缩流体处理；但气体在高速流动的时候，譬如蒸汽在汽轮机内的流动，气流压缩性的影响十分明显，必须计及。在衡量运动流体压缩性时，声速是一个十分重要的参考速度。 所谓声速，乃是微弱扰动在弹性介质中的传播速度。 基础知识 基础知识 声速大小是衡量流体压缩性大小的一个尺度。 声速越大，微弱扰动传播的越快，可压缩性就差。一般液体就是这样的。 声速越小，微弱扰动传播的越慢，可压缩性就好。所以气体的声速一般较小。 经过推导，可得完全气体等熵传播的声速公式为： 这表明，流体中的声速的大小只与流体的物理性质和温度有关，在同一流体中，温度越高，则声速越大。因为小扰动的传播实际上取决于分子运动速度，而流体的温度又是分子运动能的统计标度。 基础知识 1． 滞止参数 气流从某一流动状态绝能等熵的滞止到速度为零时所达到的状态，称为滞止状态。滞止状态下的气流参数称为滞止参数。在进行热力气动计算的时候，往往给出滞止压力，滞止温度或滞止焓，这样便于分析和计算，也便于测量。 滞止参数的表示，用“*”加在参数符号的右上角。 在滞止状态下的声速称为滞止声速。 基础知识 在滞止状态下，气流的一切有规则运动的能量--动能，都变成无规则的热运动的能量---热能。 因此，其能量大小仅决定于滞止温度或滞止焓。 滞止状态下，完全气体一元等熵流动的能量方程式可以写成： 基础知识 2． 最大速度vmax 将完全气体一元等熵流动的能量方程式式写成： 常数 当气流速度增加时，其温度将相应地降低，即热能相应地减少。如果想象气流温度处于绝对零度（T=0）的状态下，这时气体的热能全部转化为动能，气流的速度达到最大值。以vmax表示这个速度，称为最大速度。 基础知识 由能量方程： 基础知识 1.流道横截面积与气流参数间的关系 在汽轮机中，流道通常用于使气流加速、减速和改变其流动方向。要使气流在流道中加速，必须使气体压力沿流动方向下降，因而气体的密度相应地也下降；反之，要使气流在流道中沿流动方向压力升高，必须使气流速度下降，在这种情况下，气体的密度将相应地增大。 基础知识 基础知识 上式表示流道中气流速度的变化与横截面积变化之比对应关系，由此可看出，速度变化所要求的横截面积变化不仅取决于速度本身的变化，而且取决于马赫数： 当马赫数＜1时，即气流为亚声速流时，流道横截面积的变化同流速的变化具有相反的符号，换句话说，要使亚声速气流在流道中膨胀，即速度增加，压力下降，流道的横截面积必须是逐渐收缩的。具有这样流道的喷管称为渐缩形喷管。 当马赫数＞1时，即气流为超声速流时，流道横截面积的变化同流速的变化具有相同的符号。也就是说，要使超声速气流继续加速，流道的横截面积沿气流方向应逐渐增大。这与亚声速的情况相反。具有横截面积逐渐增大的喷管称为渐扩形喷管。 基础知识 总结以上两种情况可得结论，若使气流在流道中不断地膨胀加速，在亚声速流动时，流道地横截面积应是渐缩的，而在超声速流动时，流道地横截面积应是渐扩的。当气流的速度等于声速时（M=1），流道的横截面积变化等于0（dF=0），这说明，临界速度发生在流道最小截面处。此时的最小截面就是临界截面。如果流道沿气流方向先是渐缩，后是渐扩，则这种流道称为缩放形的。在汽轮机中，具有这种缩放形流道的喷管叫