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1x EV-DO（HDR）简介 1x EV-DO的物理层 反向链路物理层 1x EV-DO的反向物理信道的结构和1x的反向信道类似，都带有码分的导频，用来相干解调。移动台在没有和基站建立专用的业务信道时，通过接入信道发送请求或响应；建立了专用的业务信道后，移动台通过反向的业务信道发送用户数据或信令，并通过业务信道中特定的信息对前向业务信道的工作进行支持。反向接入信道和业务信道的帧长度都为26.67ms，由16个1.667ms的时隙构成，帧边界和系统的短码序列周期对齐。 虽然 1x EV-DO已经可以提供很高的数据速率，但它毕竟需要占用单独的一个1.25MHz带宽，与话音不能共享同一载波。尽管这样做对资源的控制相对简单，话音业务和高速分组数据业务之间没有影响，但当分组数据业务量不是很高时，DO载波的利用就会不够充分，这将是不经济的。面对这种情况，如何在一个提供话音业务的载波上同时提供传输高速分组数据业务的能力就成为了需要研究的问题。3GPP2在2000年9月成立了专门的工作组对该研究，也就是1x EV-DV， DV指DataVoice，意思是系统可同时支持高速分组数据业务和实时业务，在同一载波上传输实时、非实时和混合业务。 1x EV-DV 简介 3GPP2对1x EV-DV的基本要求规定如下*3： 1、核心网 1） 1x EV-DV规范应与ANSI-41核心网标准兼容； 2）根据MC MAP规范，1x EV-DV规范不应排除对GSM MAP核心网的支持并应与之兼容。 1x EV-DV的基本要求 1x EV-DV 简介 2、系统容量和信息数据速率 支持1x EV-DV的系统应该能够支持下列系统容量和信息数据速率。 1）对于使用相同扇区配置和语音编码器的无线信道，支持同时发 生的话音呼叫至少是cdma2000的两倍； 2）对于任何处于室外高速车载环境的用户，峰值（即最大瞬时值） 数据速率如下： ——前向数据传送信道至少达到1.25Mbit/s； ——反向数据传送信道至少达到1.25Mbit/s； ——前向和反向的要求必须同时满足； 1x EV-DV的基本要求 1x EV-DV 简介 2、系统容量和信息数据速率 3）在室外高速车载环境下，满负荷系统每扇区平均数据速率（吞吐量）如下： ——前向数据传送信道至少达到600kbit/s； ——反向数据传送信道至少达到600kbit/s； ——前向和反向的要求必须同时满足； 4）对于任何处于步行速率环境的用户，峰值数据速率如下： ——前向数据传送信道至少达到2Mbit/s； ——反向数据传送信道至少达到2Mbit/s； ——前向和反向的要求必须同时满足； 1x EV-DV的基本要求 1x EV-DV 简介 cdma 2000 1x EV-DO/DV 简介 技术咨询部 2005年01月24日 在前面的章节中，已经对cdma2000 1x技术进行了比较多的介绍，可以看出，在提供高速的分组数据业务方面，1x的能力还是有限的，IS-2000 Release 0的F-SCH最高速率*1为153.6kbit/s，Release A的F-SCH最高速率为307.2kbit/s。而随着潜在市场对移动数据业务需求的增长，以及技术的不断发展，如何在现有的1x单载波基础上，以平滑的方式，经济地提供更高的分组数据传输能力，逐渐成为相关运营商、设备制造商以及标准化组织研究的重点。 注*1 ：这里指以9.6kbit/s为基础的速率系列，而不是以14.4kbit/s为基础的速率系列。 前言 对于cdma2000 1x技术，它在向提高分组数据传输能力的方向演进，这些技术称为cdma2000 1x EV代表“Evolution”，有两方面含义，一方面是比原有的技术容量更大而且性能更好，另一方面是和原有技术后向兼容。 1x EV的发展从时间上看分为先后大致两个阶段，分别称作1x EV-DO（Data Only）和1x EV-DV（DataVoice）。 1x EV-DO是在和1x话音业务不同的独立单载波上提供分组数据业务（本身不提供话音业务）； 1x EV-DV可以和1x话音业务共享单载波提供分组数据业务。下面就对这两种技术的整体情况和技术特点进行介绍。 前言 1x EV-DO