(调研)(曹珍)东胜区建设低碳城市的几点做法.docVIP

东胜区建设绿色低碳城区的几点做法 东胜区发展和改革局 曹珍 东胜区在突出生态、低碳特色的前提下加大环境综合整治力度，四项措施努力建设绿色低碳城区。 一是加强城区绿化工作，改善人居环境。2009年投资3000万元植树造林84万亩。建成青铜文化广场、三角洲公园等16处广场绿地公园，高标准完成109国道改造段等19条道路绿化工程，城市绿地面积、人均绿地面积分别由2008年的2400万平方米和35平方米增加到2700万平方米和40平方米。2010年 ，计划投资5亿元在铜川汽车博览园、罕台城乡统筹试验示范区周边及重要通道两侧种植景观林10万亩，在农村种植沙柳、沙棘原料林2万亩。建设吉劳庆川、昆都仑川、罕台川、动物园、植物园、游乐园等20处景观河及公园绿地建设，完成民族街、109国道等道路绿化工程，全年预计新增城市绿地面积2400万平方米。 二是实施城区垃圾与废弃物无害化循环利用产业。东胜区现有垃圾、粪便无害化处理场各一座，日处理垃圾500余吨，日处理粪便300余吨，垃圾无害化处理率达88.36％，粪便无害化处理率达85％。在垃圾处理方面，采取了城市生物垃圾联合厌氧发酵工艺，根据地区特点和垃圾组成成份，在工艺上采用大件物质分开捡、筛选、磁选、分选、纸塑分离技术，对垃圾进行综合分选，最终形成厌氧发酵料、可回收物、填埋物三大类别，然后，分别进行制取、回收和填埋，实现了城市垃圾的无害化、减量化和资源化处理。其中，回收固体废弃物的餐厨垃圾处理项目，目前正在申请列为国家示范项目。该项目总投资7264.85万元，采用湿式、高温厌氧化技术处理餐厨垃圾，厌氧发酵产生的沼气进入热电联产系统，产生电能和热能。建成后可日处理餐厨垃圾100吨，年产电262.8万千瓦时，年产出颗粒有机肥3102.5吨。该项目的实施为有机废弃物处理实现“减量化、资源化、无害化”提供全新的技术支撑。在粪便处理过程中，通过引进、吸收、消化和创新，建立了一条固液分离，厌氧发酵产沼发电、沼渣制肥的密闭处理工艺，逐步探索出了一条城市粪便处理的新方式、新工艺。2010年，改建100座垃圾中转站为桶装式垃圾收集站，改建20座垃圾中转站为压缩式中转站，完成餐厨垃圾处理工程，今年5月全部投入运行。 三是做好节水工作，加强城市排污管理，积极发展污水处理及中水回用工程。2009年投资2亿元建设完成东胜区污水处理和中水回用工程，使东胜区污水和中水处理能力达到6万吨/日。新建3座污水提升泵站，使城区运行的污水加压提升泵站达到12座。配合城市道路建设完成新建和改造污水管网40多公里。通过一系列水务工程的实施，东胜区2009年中水利用量已达到696万吨，城区污水收集率和污水集中处理率分别达到87％和100％，指标达到全国同类城市领先水平。2010年总投资9996.19万元计划新建日处理能力为2万吨的南郊污水处理及中水回用工程，投资5671万元在罕台镇新建日处理污水1.25万立方米的污水处理及再生水厂。中水回用工程的建设，将为东康线两侧绿化带、昆都仑景观河及吉劳庆生态湿地保护工程提供绿化灌溉用水及景观用水，从而实现中水的循环利用，达到节水效果。2009年，因采取节水措施节约的水量大约达到820万m3，占到城市总供水量的44％以上，相当于解决了20多万人口用水问题，节水工作达到全国领先水平。走出了一条严重缺水型城市解决供水问题的可行道路。 四是大力发展公共交通事业，多措并举治理交通拥堵 东胜区机动车保有量已达到16万辆，年递增率高达35%，随着汽车保有量和出行量的急剧增长，停车难、交通拥堵等问题日益严峻。针对交通拥堵问题，优先发展城市公交成为一条合理可行的出路。2010东胜区继续大力发展公共交通事业，投资1500万元完善市政交通设施，合理规划公交线路和公交专用车道。同时，适当增加出租车，切实解决市民出行难的问题。建立合理的停车场收费体制，在市中心医院等人流车流集中区域建设8处停车楼，同时新增1.5万个停车位,切实解决市民停车难的问题。