期末海商法范围.docVIP

海商法 法条填空(老师讲过的要特别注意，特别是七八十左右个字的句子) 20个 选择 20个 判断 20个 简答 4×5’﹦ 20’（课上说要背的） 案例分析 2×10’﹦20’（集中在碰撞、共同海损、海事赔偿责任限制） 简答题： 1、简述船舶的定义和法律性质：P18 ⑴ 定义：我国《海商法》第3条规定，“本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外”；“前款所称船舶，包括船舶属具。” ⑵ 船舶的性质： ① 船舶是物，但有时作拟人处理； ② 船舶是动产，但也有按不动产处理的情况； ③ 船舶是不可分物，但各部分具有独立的功能和价值； 2、海难救助成立的要件：P284 ⑴ 被救物必须为法律所承认； 这一要件明确了两个问题： ① 救助的标的是物，不包括对人的救助。即人命救助无报酬请求权 ② 救助标的是法律所承认的； ⑵ 被救物处于危险之中； ⑶ 救助行为是自愿的行为； ⑷ 关于救助效果问题； 从救助报酬的角度看，海难救助只具备前述三个要件还不够，尚需以船舶或货物的全部或部分获救为必要条件，要求救助要有效果，是构成救助报酬的要件之一。 3、共同海损的构成要件：P305 ① 同一海上航程中的财产遭遇了共同危险； ② 采取的措施必须是有意而合理的； ③ 作出的牺牲和支付的费用必须是特殊的； ④ 采取的措施必须有效果； 4、共同海损担保有如下几种形式：P320 ① 由货方提供海损保证金； ② 由货物保险人提供海损担保函； ③ 签署海损协议书； ④ 签署不分离协议； ⑤ 行使货物留置权； 5、第三十五条 船长负责船舶的管理和驾驶。 船长在其职权范围内发布的命令，船员、旅客和其他在船人员都必须执行。 船长应当采取必要的措施，保护船舶和在船人员、文件、邮件、货物以及其 他财产。 6、在救助作业过程中，救助方对被救助方负有下列义务： （一）以应有的谨慎进行救助； （二）以应有的谨慎防止或者减少环境污染损害； （三）在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助； （四）当被救助方合理地要求其他救助方参与救助作业时，接受此种要求， 但是要求不合理，原救助方的救助报酬金额不受影响。 7、在救助作业过程中，被救助方对救助方负有下列义务： （一）与救助方通力合作； （二）以应有的谨慎防止或者减少环境污染损害； （三）当获救的船舶或者其他财产已经被送至安全地点时，及时接受救助方 提出的合理的移交要求。 8、确定救助报酬，应当体现对救助作业的鼓励，并综合考虑下列各项因素： （一）船舶和其他财产的获救的价值； （二）救助方在防止或者减少环境污染损害方面的技能和努力； （三）救助方的救助成效； （四）危险的性质和程度； （五）救助方在救助船舶、其他财产和人命方面的技能和努力； （六）救助方所用的时间、支出的费用和遭受的损失； （七）救助方或者救助设备所冒的责任风险和其他风险； （八）救助方提供救助服务的及时性； （九）用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况； （十）救助设备的备用状况、效能和设备的价值。 救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值。 9、第一百八十二条 对构成环境污染损害危险的船舶或者船上货物进行的救助，救助方依照本法 第一百八十条规定获得的救助报酬，少于依照本条规定可以得到的特别补偿的，救助方有权依照本条规定，从船舶所有人处获得相当于救助 费用的特别补偿。 救助人进行前款规定的救助作业，取得防止或者减少环境污染损害效果的， 船舶所有人依照前款规定应当向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数 额可以达到救助费用的百分之三十。受理争议的法院或者仲裁机构认为适当，并 且考虑到本法第一百八十条第一款的规定，可以判决或者裁决进一步增加特别补 偿数额；但是，在任何情况下，增加部分不得超过救助费用的百分之一百。 2