茆家大桥基础施工组织设计.docVIP

津秦铁路客运专线茆家沟大桥 （DK205+933.10） 施 工 组 织 设 计 编制： 审核： 批准： 中铁二十一局津秦铁路客运专线工程第二项目分部一工区 二0一三年三月一日 目 录 概述 1、编制依据和原则 4 2、编制范围，场地布置及施工管理机构组成 5 3、工程概况 6 4、总体施工方案 7 5、施工测量 7 6、施工布置 8 7、施工方案、技术要求及工艺 11 8、施工组织措施 27 9、质量保证措施 29 10.安全保证措施 32 11工期保证措施 35 12保障措施 36 13、文明施工及环保、水保保证措施 37 概述 桥梁工程的施工组织设计是桥梁施工过程中实施各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，同时是使施工得以按连续性、均衡性、节奏性、协调性和经济性进行的指导性文件，也是对施工实行科学管理的重要手段。一个施工企业经营管理素质和水平的好坏可在施工组织设计的编制、贯穿、检查和调整的全程中得到充分的体现。建造一座桥梁特别是大型桥梁工程，投资额都非常大。根据桥梁工程在规划工程可行性研究、勘察设计和施工等阶段的投资分配情况可知施工要占总投资的百分之六十以上，远高于其他阶段投资的总和，因此施工阶段是桥梁建设中极其重要的一个阶段，认真编制好施工组织设计，对于施工保证的顺利进行，实现预期的目标和效果，都具有重要的意义。 一、编制依据和原则 1、编制依据： 1.1茆家沟大桥设计施工图(津秦客专施桥-31 )及无碴标准图通用图（下表）： 序号 图号 名称 跨度 1 参桥通（2006）4302 双线一字形桥台 24m 32m简支梁 2 津秦桥通19 桥梁综合接地钢筋布置图 3 津秦桥通23 桥涵沉降观测标构造图 4 津秦桥通14 桥梁防水层设计图 5 津秦桥通15 桥梁防落梁措施设计图 6 参桥通（2007）4330-Ⅰ 双线流线形圆端实体墩 24m 32m简支梁 7 通桥（2008）2322A-Ⅱ 无碴轨道后张法预应力简支箱梁 32m 8 通桥（2008）2322A-Ⅴ 无碴轨道后张法预应力简支箱梁 24m（与32m等高） 9 津秦桥通（2008）8388A-JQ-N 桥梁伸缩缝设计图 10 参桥（2007）8360 客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座（TGDZ型） 11 通桥（2008）8388A 铁路桥梁桥面附属设施图 1.2现行《客运专线铁路桥涵工程技术指南》TZ213-2005、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】160号，《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收补充标准》铁建设【2005】160号、《客运专线铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设【2005】160号。 1.3铁道部颁发的现行铁路工程预算定额； 1.4施工地段的自然环境、气候条件、资源条件等； 1.5施工现场的机械设备、施工人员等配置情况。 2 、编制原则: 2.1严格遵守国家、铁道部施工技术指南、规程、验收等技术标准。 2.2全面响应招标文件和设计图纸要求。 2.3根据当地自然环境气候条件,因地制宜地制定施工方案。确保施工质量、工期和安全。 2.4争创行业一流，建造优质工程。 2.5坚持文明施工，注重环境保护和水土保持。 2.6力求施工方案的适用性、先进性相结合。 二、编制范围、场地布置及施工管理机构组成 1、本次编制施工方案针对于津秦客运专线第四标段DK205+721.98～DK206+144.21范围内茆家沟特大桥承台、基础、墩身和梁的施工组织。 本施工组织设计为实施性施工组织设计； 2、施工管理机构组成: 2.1承担此项工程的施工队伍为中铁中铁二十一局津秦客运专线四标工 程第二项目分部第一工区。 2.2 一工区技术及管理人员组成:工区长一名、工区总工一名、主管工程师一名、质检工程师一名、测量技术员两名、安全员一名、材料员一名、试验工程师一名； 2.3 工区由项目分部及指挥部直接领导，各业务人员由项目分部相应人员归口管理； 2.4 施工管理机构组成图见图表部份。 三、工程概况 1、水文地质情况 本桥位于，而设。 本地区为低山丘陵区，地形平缓，起伏不大，沟谷发育，植被茂密，河滩内人为开垦种植农作物及林场。地层主要为粉质粘土、变砾岩。 本地区地震动峰值加速为0.15g（相当于地震基本烈度7度），地震动反应谱特征周期为0.30。场地类别为1类，最大冻结深度0.90米。 2、工程简介 本桥起讫里程DK205+721.98～DK206+144.21，全长422.23米。桥孔布置为12-32m后张法预应力混凝土箱梁，中心里程为DK204+861.11。津台基础基底置于粘质砂土及变砾岩中，基础采用钻孔桩，1～6号、19号桥