用多业务传送平台MSTP技术构建高速公路的信息平台.pdfVIP

用多业务传送平台(MSTP)技术 构建高速公路的信息平台 北京亚邦伟业技术有限公司 ．●^—-■一 一、月lJ舌 随着高速公路机电建设的发展，收费、监控系统不断出现新的应用，而这些新的应用又 基本上是以数字化应用为主，如数字化监控图像、数字化硬盘录象、办公网、电视会议等等。 这样一来，对高速公路通信网的带宽以及宽带数据业务的承载能力有了更高的要求。在通信 网需要承载的业务中，IP业务越来越多，电路业务越来越少，而以SDH为代表的传输设备用 来传输数据业务时具有传输效率低、对数据的突发性很难处理等缺陷，同时路由器、以太网 交换机等数据通信设备也具备了光纤连接、环网保护等能力，那么，在未来的高速公路通信 网中，是否就没有传输设备的位置了?答案显然是否定的。因为，对于传输技术的压力，只是 表现在带宽上，而一个独立的传输网的存在，是从网络的可维护性，安全性，业务调度能力 多方面考虑的结果，无论对于宽带还是话音业务，网络在这方面的要求都是一样的，且高速 公路已经大量使用SDH设备，新的技术和设备必须能够很好的兼容和升级已建的网络。那如 何处理好这些问题与数据业务需求的大容量，大动态的特点之间的矛盾呢?答案就是基于 SDH发展而来的多业务传送平台(MSTP)技术。 二、MSTP技术 基于SDH的多业务传送设备MSTP逐渐成为传送网的最主流技术。近两年来，各主要设 备厂商在MSTP设备上不断推出新功能，满足了对2层交换、ATM处理的要求。MSTP技术 可实现在一种传输设备上，对于不同的业务，采用最适合它的传输方案。对于2M业务，继续 采用SDH进行传输，保留其可靠低成本的优点，对于ATM业务，采用VP．RING增强其组网 能力及动态统计复用能力，对于IP业务，采用以太网方式，充分发挥以太网快速、高效、简 单的优势。这样，兼顾了各种业务的需求，最大限度的发挥的传输的效率，性能价格比最佳。 如图l所示： 2004年全国高速公路联列收费技术研讨会论文集 t#m【』i而而五一i而鬲；f卜L————o ‘ ；====2；；；三；；2三；；；三三号SDB! |塑堡!竺；!!!!! 卜口z崔擅j ： 犀五1萧寻—三焉i司…．1_i而4…r —T—r—一。．’f 两：=西裂雨量_¨ 圈I MSTP蒹统结构圈 1 MSTP的发展阶段 第阶段，由于各个厂家聚用的封装价议小一致，小|刊厂家互通只能通过以太网接u育 接互鞋，即业务落地互通。 第_阶段：随者GFP、LCAS、VC技术的标准化。咀及运营商对不同设备商的阻太网封 装格式互联百通的推动，MSTP设备的实现技术开始趋于标准化．标准化的结果使得GE或 FE以太阿业务不仅可以跨越小同厂商的SDH网络，而且不再需要阿端的SDH设备为同一厂 家的，不同厂商设备组成的SDH网络对J以太叫业务将成为透明通道，为更大范围的组织二 层网络提供了基础。华为新型卧太蝌业务处理板栗用了GFP、LCAS、VC技术．并支持丰富 的二层特性。 现在的以太网业务处理能够实现从接入层、汇聚层到核心层的点对点业务、点对多点业 务以及L2VPN的端到端解决方案。如吲2所示。 MSTP设鲁吼盘业务端刊螭解决方宴 圈2猷太月端到端解决方寰 第三阶段在MSTP内增加智能化的控制功能，实现全网带宽的动态按需分配，可采片j多 种方式建立电路或波长通道；永久连接、交换连接、软永久连接。 设备实现在线升级，自动拓扑发现，实现智能化的同络。 2004年全国高速公路联网收费技术研讨会论文集 2．MSTP的以太网业务处理 在MSTP的新功能规格中，高速公路对以太网业务的需求最大，以太网业务也是对MSTP 产生影响最大的一种业务。以太网业务有很好的应用发展前景，原因有三：l、大部分用户局 域网设备上行接口都会提供FE。2、灵活性好，带宽调整方便，作为FE接口，可以从64K增 加到100M，而不需要更换用户端、局端设备和线缆资源。3、性价比好，易用：可以充分利 用现有的双绞线铜