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冷冻岗位操作法 工艺流程叙述： 液氨经高压贮氨器通过节流阀减压汽化达到蒸发压力，进入蛇管式氨蒸发器管内（盐水箱），与管外的氯化钙盐水（水箱内）进行热交换，使液氨受热蒸发为氨气，将盐水冷却，氨气经液氨分离器分离掉气体中夹带的液滴后，被氨压机吸入并压缩至冷却压力，经油氨分离器分离掉气体中夹带的油滴后，进入氨冷凝器（塔），经冷却水冷却为液氨，流入贮氨器中，贮氨器的液氨经高压输送到节流阀，经节流阀节流进入氨蒸发器如此循环达到制冷目的。 盐水在蒸发器中，被冷却至所需温度，用盐水泵用到用冷岗位，然后返回到盐水箱重新被冷却。 控制条件： 江氨纯度 含水量 气氨含量 不况气体 盐水比重 ≥99.8% ≤0.2% ≥85% ≤15% 1.2~1.25 氨压机入口温度 氨压机出口温度 氨压机出口压力 电机温度 轴封温度 电流 0-10℃ ≤140℃ ≤1.4Mpa 不超过机房温度 ≤40℃ 不超过机房温度25℃ ≤85A 开车前的准备： 要详细查看操作记录，了解设备停车原因，以免出现设备故障。 检查机器各转动是否有障碍物，有则清除。 检查机器曲轴箱油液面是否达到规定范围（油视镜的1/3-4/5）。机器停车时间较长，应向轴封处加油。 检查系统中各有关阀门是否按工作要求开启或关闭，包括控制台压表阀门。 检查系统中安全装置是否好用，如安全阀、温度计、压力表等。 开车操作方法： 打开压缩机冷却水和冷况器冷却水进口阀门。 将机器盘车2-3圈。 将能量调节手柄扳到“0”位置。 开启冷冻机出口阀门，起动电机，油压开始上升，到保护值时其指示灯亮，表示压缩机正常运转。 根据机器吸气压力的大小，逐步将能量调节手柄从“0”位调整到“1”位置。 根据冷冻机的运转情况，慢慢地开启机器的入口阀门，直至将阀门完全开启。 开启节流阀，调整到所需蒸发压力。 压缩机停机： 关闭节流阀。 待蒸发器压力下降“0”以下时，关闭机器的入口阀门，切断电源停车。 当压缩机运转缓慢时，逐渐关小出口阀，安全停止时，关好出口阀门。 将能量调节手柄扳回到“0”位。 停车15分钟后，关闭压缩机冷却水阀门。 紧急停车先切断电源停车，然后按正常停车处理。 运转中检查项目： 制冷系统进入正常运转后，每隔30分钟进行一次全面检查，1小时作一次全面记录，观察设备是否运转正常，重要的是防止发生事故，检查项目： 压缩机的吸、排气温度、压力、油压、油量、轴封温度，机器的运转声音是否正常等。 电机电流，电机温度。 贮氨器液面，蒸发器的供液量等。 在运转中如发生液击（过氨）时，应立即把能量调节阀扳到“0”位再关闭机器的入口阀门，让其空转（不能停车）注意油压力。因磨擦热使曲轴内油和吸气压力逐渐升高，当入口压力升至0.2Mpa时，把能量调节阀扳到“1/2”位置，若压力下降，再把能量调节阀扳到“0”位，反复几次，一直把油中氨抽净为止。 不正常原因及处理方法： 气缸温度高 出、入口阀片及活塞环串气。 出、入口阀片损坏。 氨循环量小或不足。 停车检查。 更片阀片。 补充液氨。 气缸发生响声 进气阀顶部螺丝松动。 活塞顶部碰排气阀。 液氨进入气缸。 吸气阀片损坏。 停车处理。 调整活塞与阀座间隙。 注意操作。 更换阀片。 油压低 油调节阀开的太大。 油管漏油。 油过滤网堵塞。 油泵齿轮有磨损。 油液面过低。 关小油调节阀。 停车处理。 清洗过滤网。 停车检修调整。 补加新油。 冷凝压力过高 氨纯度不好。 冷况器内积液过多。 冷况器内积垢影响传热面积。 水温高，水量小。 放空气提高纯度。 把多余的液氨排出。 清洗冷凝器。 调节水温水量。 1