轮胎设计基础及增强（精品论文）.docVIP

轮胎设计基础 与增强 目 录 ·轮胎几何尺寸基础 （Pp 3-13） ·轮胎设计几何尺寸参数 （Pp14-27） ·承受负荷的结构部件 （Pp28-31） ·轮胎胎体 （Pp32-34） ·轮胎带束层 （Pp35-53） —带束层设计 （35-41） —米其林常用的和新结构 （42-44） —倍耐力0°带束层 （45-48） —倍耐力0°带束层改进 （49-53） ·结构设计与增强 （Pp54-61） —设计安全系数 （55） —胎体 （56-58） —带束层 （59-60） —钢丝包布 （61） 轮胎几何尺寸基础 充气管 考虑充气管的一部分，长度为 l 。 在管子的中间平面和管的内表面之间的空气体积处于平衡轮廓。管中间平面的界面作用力 F = 2r·l·P ，方向向上。 充气管的一半的外表面施加在空气体积向下的力必然等于 F 。 因为在空气管壁一半的总的力必须处于平衡状态，则管壁单位长度的强力必然等于，因此： f = P·r （波意尔压力管公式） 充气薄膜 充气薄膜表面上的一个点 X ，充气压力为 P 。 ci 和 cii 为 X 的主曲率，则曲率半径为 ，。 fi 和 fii 为主曲率方向的单位长度的力， 薄膜的通用方程为 。 我们假定薄膜由正交各向异性薄膜组成，这样以来，方向 ii 的力与第一主方向 i 的力比较可以忽略不计