2007版车险产品人保、平安、太保变动要点对比.docVIP

2007版机动车商业保险产品人保、平安、太保变动要点对比 （人保选择行业条款A款，平安选择行业条款B款，太保选择行业条款C款） 序号 险种 变动项目 人保 平安 太保 1 摩托车、拖拉机 条 款 条款体例 无变化。 摩托车、拖拉机单列条款，保险责任和费率水平与行业A款完全取齐，并专门设计盗抢险、车上人员责任险和不计免赔率特约条款，且明确费率调整系数不适用于摩托车、拖拉机。 摩托车、拖拉机单列条款，保险责任和费率水平与行业A款完全取齐，并且明确费率调整系数不适用于摩托车、拖拉机。 2 车损险 条款 1、家庭自用汽车损失险条款取消“核定座位在9座以下”的限制。 2、各车损险条款删除指定专修厂的相关规定。 1、将按照非营业企业、机关车辆投保的车辆的自燃纳入保险责任。 2、将天窗玻璃破损纳入保险责任。 1、“特种车作业中车体失去重心”；“保险机动车上固定的机具、设备由于其内在机械或电器故障引起的自身损失”；“保险机动车吊升、举升的物体造成的损失”。 2、增加保险事故发生时非指定驾驶人10%的绝对免赔率。 费率结构 1、家庭自用车增加10座以上费率，费率值与6－10座一致，和交强险费率结构衔接。 2、取消不足额投保计算公式。 1、费率与A款取齐，车龄分段、客户群分类均与A款完全一致。 2、取消两档免赔率，免赔率由系数改为附加险 　无变化。 序号 险种 变动项目 人保 平安 太保 3 三者险 条款 无变化 责任免除增加“停车费、保管费、扣车费及各种罚款”。 1、责任免除删除“保险机动车违反《中华人民共和国道路交通安全法》及其它法律法规中有关机动车装载的规定”。 2、责任免除增加了“被举升、吊升的财产的损失”；“（五）在作业过程中由于震动、移动或减弱支撑造成的财产损失及人身伤亡”。 3、赔偿处理增加：违反装载的规定增加10%的绝对免赔率。 4、增加保险事故发生时非指定驾驶人10%的绝对免赔率。 费率结构 放开最高限额，现行规定为最高1000万元，此次无规定。 1、除高限额保费计算公式外，B款费率与A款费率完全一致。 2、取消两档免赔率，免赔率由系数改为附加险 无变化。 序号 险种 变动项目 人保 平安 太保 4 车上人员责任险 条款 1、责任限额确定方式修改为“驾驶人每次事故责任限额和乘客每次事故每人责任限额由投保人和保险人在投保时协商确定。投保乘客座位数按照被保险机动车的核定载客数（驾驶人座位除外）确定。” 2、赔偿处理方式修改为“驾驶人的赔偿金额不超过保险单载明的驾驶人每次事故责任限额；每位乘客的赔偿金额不超过保险单载明的乘客每次事故每人责任限额，赔偿人数以投保乘客座位数为限。” 3、增加5%、8%、10%、15%的事故责任免赔率。 1、赔偿限额修改为“本保险根据不同座位，分为司机座位和乘客座位。投保乘客座位数按照保险车辆的核定载客数（司机座位除外）确定。司机座位最高赔偿限额和乘客座位每座最高赔偿限额由投保人和本公司在投保时协商确定。” 2、赔偿处理修改为“驾驶人的赔偿金额不超过保单载明的司机座位最高赔偿限额，每位乘客的赔偿金额不超过保单载明的乘客座位每座最高赔偿限额，最高赔偿人数以投保座位数为限。” 3、增加保险事故发生时超出约定行驶区域10%的绝对免赔率。 4、事故责任免赔率修改为5%、8%、10%、15%。 1、赔偿限额修改为“投保人在投保时可选择以下任意一种方式投保，或选择同时投保：（一）按驾驶人座位投保；（二）按核定乘客座位数投保； 投保人可分别约定两种方式的每次事故每座赔偿限额，赔偿限额由投保人和保险人在签订保险合同时按照经中国保险监督管理委员会批准的机动车辆保险费率方案协商确定。保险人根据保险单载明的每次事故每座赔偿限额承担相应的赔偿责任。” 2、赔偿处理修改为“对每座受害人的赔偿金额不超过保险单载明的每次事故每座赔偿限额，对乘客的赔偿人数以核定乘客座位数为限。” 3、赔偿处理删除“若出险时车上实载人数超过核定载客数，保险人按保险机动车核定载客数与实载人数的比例承担赔偿责任。” 4、增加保险事故发生时非指定驾驶人10%的绝对免赔率。 费率结构 改为采用驾驶人、乘客结构费率。 改为采用司机、乘客结构费率。 改为采用驾驶人、乘客结构费率。 序号 险种 变动项目 人保 平安 太保 5 盗抢险 条款 1、升格为主险条款。 2、将原有附加险条款责任免除“全车被盗窃、抢劫、抢夺期间，被保险机动车造成第三者人身伤亡或财产损失”改为“被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺期间造成人身伤亡或本车以外的财产损失，保险人不负责赔偿”，并单列条目。 3、增加了指定驾驶人免赔率5%和约定行驶区域免赔率10%。 4、赔偿处理明确“不得超过保险事故发生时被保险机动车的实际价值”。 5、广东地区不单列条款。 6、可投保不计免