什么是商业模式 ——魏炜 朱武祥.pdfVIP

什么是商业模式什么是商业模式？？ 什么是商业模式什么是商业模式？？ ——魏炜 朱武祥/文 为什么没有读过书的人为什么没有读过书的人，好像更容易在商业上成功，好像更容易在商业上成功？那是因为他们能够很好地理解？那是因为他们能够很好地理解 “商业“商业 为什么没有读过书的人为什么没有读过书的人，，好像更容易在商业上成功好像更容易在商业上成功？？那是因为他们能够很好地理解那是因为他们能够很好地理解 ““商业商业 模式模式”－”－虽然他们自己也常常说不清楚虽然他们自己也常常说不清楚。那么。那么，什么是商业模式，什么是商业模式？一句话？一句话，就是，就是 “利益相“利益相 模式模式””－－虽然他们自己也常常说不清楚虽然他们自己也常常说不清楚。。那么那么，，什么是商业模式什么是商业模式？？一句话一句话，，就是就是 ““利益相利益相 关者的交易结构关者的交易结构”：”：一是要思考谁是你的一是要思考谁是你的 “利益相关者“利益相关者”，”，二是要分析这些利益相关者有什二是要分析这些利益相关者有什 关者的交易结构关者的交易结构””：：一是要思考谁是你的一是要思考谁是你的 ““利益相关者利益相关者””，，二是要分析这些利益相关者有什二是要分析这些利益相关者有什 么“么 “价值价值”可以交换”可以交换，三是设计一个共赢的，三是设计一个共赢的 “交易结构“交易结构”。”。互联网革命互联网革命，把我们带入一个商，把我们带入一个商 么么 ““价值价值””可以交换可以交换，，三是设计一个共赢的三是设计一个共赢的 ““交易结构交易结构””。。互联网革命互联网革命，，把我们带入一个商把我们带入一个商 业模式竞争的时代业模式竞争的时代。而中国企业今天面临的困境。而中国企业今天面临的困境，可以通过商业模式的重构找到出路，可以通过商业模式的重构找到出路！！ 业模式竞争的时代业模式竞争的时代。。而中国企业今天面临的困境而中国企业今天面临的困境，，可以通过商业模式的重构找到出路可以通过商业模式的重构找到出路！！ 我们在2007 年11 月号，曾推出《如何设计商业模式》一文，提出“商业模式”的六个要素： 定位、盈利模式、业务系统、关键资源和能力、自由现金流结构，以及企业价值的最大化。 这六个要素可以很好地帮你观察、分析一个企业的商业模式，但对于那些想要“创造”商业 模式的企业家来说，则显得有些复杂。 什么才是思考问题的重点呢？能不能用一句话说清楚什么是“商业模式”呢？这就是这篇文 章的目的。 商业模式，就是 “利益相关者的交易结构”。 这是因为，“商业”体现为一系列的“交易”，而“商业模式”就是利益相关者所达成的“交 易结构”。 商业模式自古即有，为什么在今天却成为企业竞争的关键？ 这是因为，商业的发展，使参与交易的主体越来越多，而互联网革命，大大降低了交易中的 信息成本，使原来相互隔离分散的资源可以有效结合，使更多“利益相关者”有机会超越地 域和文化限制，整合到一起。 这就带来 “商业模式”的革命。在未来的竞争中，企业需要对它的商业模式进行持续重构， 才能焕发长久的生命力，甚至才能保持生存。 以下我们来看波音公司、VISA 国际组织等案例，开始一次商业模式创新的思维之旅。 波音重构商业模式波音重构商业模式 波音重构商业模式波音重构商业模式 波音为何要重构它的商业模式，要从它与空中客车的竞争说起。“飞机制造公司”竞争的关 键，是如何从客户手里获得更多的订单，这也很大程度取决于如何开发新机型。 “空中客车”2000 年投资上百亿欧元、启动A380 项目后，市场份额快速上升，2003 年， 在全球100 座级以上民用客机市场，交付量占54 ％，订单数量占52 ％，均超过曾经是市场 老大的波音公司。 面对 “空客A380 ”对“波音747 ”的挑战，波音2003 年底决定采用碳纤维合成材料，开发 较小、较快、省油的远程民航飞机，就是被称作梦幻飞机的 “波音787 ”。 然而，开发新飞机失败的可能性很大，意味着巨大的财务风险。 美国飞机制造商 “洛克希德”的“三星客机”赔了25 亿美元，几乎让该公司濒临破产，之 后便退出民航市场。另外，燃油价格上涨，甚至恐怖袭击，都会导致飞机订单大幅变动，增 加风险。 “研发成本的投入几乎像风险投资一样，让人害怕。” 波音民用飞机业务前总裁艾伦·穆拉 利说。 为此，波音采取了全新的“商业模式”，