毕业设计（论文）-液压进给系统设计汇.docVIP

湖 南 科 技 学 院 毕 业 设 计（论文） 设计课题： 液压进给系统设计 指导老师： 系 部： 机 械 工 程 系 专 业： 机电一体化 班 级： 机电0601班 姓 名： 2010年5月3日 目 录 一、确定对液压工作要求 二、系统分析 三、工作原理 1、快进 2、工进 3、快退 4、原位停止 四、计算和选择液压元件 1、液压缸的计算 （1）工作负载及惯性负载计算 （2）密封组力计算 （3）导轨摩擦阻力计算 （4）回油背压造成阻力计算 2、液压泵的计算 （1）确定液压泵的实际工作压力选择液压泵 （2）确定液压泵电机的功率 3、选择控制元件 4、油管及其他辅助装置的选择 任 务 书 一、设计题目 设计一台卧式双面参轴钻孔专用机床液压进给系统 二、设计要求 1、工作循环：快进——工进——快退——原位停止 2、基本数据：①两个钻削头规格完全相同，并能单独调整；②快进、快退、速度均为0.1m/s，加速、减速时间为Δt＝0.2s；③工进速度能在0.1-3.0mm/s，范围内进行无级调整；④最大钻削头在导轨中心线 ，方向为25000N；⑤所需移动重量为8000N⑥静摩擦系数fs＝0.2动摩察系数fd＝0.1； 3、要求：①拟定液压系统原理图；②计算液压缸主要尺寸及所需功率；③写出设计说明书。 卧式双面参轴钻床专用机床液压进给系统设计 一、确定对液压工作要求 根据加工求，钻削头旋转由机械传动来实现，主轴头导轨中心方向的“快进——工进——快退——停止”工作循环拟采用液压传动方式来实现，故拟选定液压缸作执行机构。 考虑到削进给系统传动功率不大，且要求低速稳定性好，粗加工时负载有较大变化，故拟调速阀，变量泵组成的容积节流调速方式。 为了自动实现上述工作循环，并保证零件一定的加工长度（该长度并无过高的精度要求）拟用行程开及电磁换向阀实现顺序动作。 二、系统分析 该系统同时驱动两个钻削头，且动作循环完全相同。为保证快速进退速度相等，并减小液压泵的流量规格，拟选用差动连接回路。 在行程控制中，由快转工进时，采用行程阀进行转换，且工作可靠。工进终止时，按下电器开关返回，快退到终点,按下电器开关运停止。 快进转工进后,因系统压力高,遥控顺序阀打开回经背压阀回油箱，系统不再为差动连接.此处放置背压阀使工进时运动平稳，防止钻削头发生前冲现象，且因系统压力升高，变量泵自动减小输出流量。 两个钻削头可分别进行调节,要调整一个时,另一个应停止,三位五通换向阀处于中位即可,分别调节两个调速阀.可得到不同进给速度,同时两钻削头有较高的同步精度 三、工作原理 1、快进 按下启动按钮,三位五通电磁阀1YA得电,使阀芯右移,左位进入工作状态,此时油路是: 进油路:滤油器——变量泵——管路1——换向阀P口到A口——管路4——行程阀——管路5——液压缸左腔。 回油路：液压缸右腔——管路——换向阀B口——单向阀——管路4——行程阀——管路5——液压缸左腔。 这时形成差动连接回路。因快进时，滑台的载荷较小，同时进油可经行程阀直通油缸左腔，系统压力较低，所以变量泵输出流量大，动力滑台快速前进，实现快进。 2、工进 在快行程结束，滑台的挡铁压下行程阀，行程阀上位工作，使管路与5断开。电磁铁1YA继续通电，换向阀左位仍工作。进油路必须经调速阀液压缸左腔。此同时，系统压力升高，将液控顺序阀打开，并关闭单向阀，使液压缸实现差动连接的油路切断。回油路经顺序阀和背压阀回到油箱。这时候油路是： 进油路：滤油器——变量泵——管路1——换向阀P口到A口——管路4——调速阀——管路5——液压缸左腔。 回油路：液压缸右腔——管路3——换向阀B口到T2口——顺序阀——背压阀——油箱。 因为工作进给时油压升高，所以变量泵流量减小，动力滑台向前作第一次进给，进给量的大小可以用调速阀调节。 3、快退 工进结束后，按下电器开关，使1YA失电，2YA得电，电磁换向阀右位工作，这时油路是： 进油路：滤油器——变量泵——管路1——换向阀P口到B口——管路3——液压缸右腔。 回油路：液压缸左腔——管路5——单向阀——管路4——换向阀A口到T1口——油箱。 这时候压力较小，变量泵输出流量大，动力滑台快速退回由于活塞杆面积大约为活塞的一半，所以动力滑台快进快退速度大致相等。 4、原位停止 当动力滑台退回到原始位置时，按下电器开关。使电磁铁失电，换向阀中位运动停止 四、计算和选择液压元件 1、液压缸的计算 （1）工作负载及惯性负载计算 计算液压缸的