毕业设计（论文）-甲醇汽油的应用及特性分析汇.docVIP

范文 甲醇汽油的应用及特性分析 摘 要关键词：甲醇汽油 性能分析 技术改进 人体和环境影响 目 录 1 前言 1 1.1 能源结构 1 1.2 甲醇作为燃料的发展过程 1 1.3 甲醇汽油的国内外研究现状及发展前景 2 1.3.1 国外研究现状及发展前景 3 1.3.2 国内研究现状及发展前景 4 2 甲醇汽油的生产与使用技术 7 2.1 生产工艺 8 2.1.1 合成气的制造 8 2.1.2 甲醇的合成方法 8 2.1.3 天然气法合成甲醇生产工艺举例 8 2.2 甲醇与汽油的掺烧方法 11 2.2.1 化学混合法 11 2.2.2 量孔掺配法 11 2.2.3 雾化混合法 12 2.3 发动机燃用甲醇的方式 12 2.3.1 掺烧 13 2.3.2 纯烧 13 3 甲醇、汽油及甲醇汽油之间性能比较 14 3.1甲醇及汽油的燃料性质比较 14 3.2 汽油与甲醇汽油的比较 17 4 甲醇汽油主要技术问题的改进 20 4.1 甲醇汽油的稳定性 20 4.2 改进甲醇汽油的动力性 20 4.3 改善甲醇汽油的腐蚀性 21 4.4 抑制甲醇汽油的溶胀性 21 4.5 改进甲醇汽油的气阻性 21 4.6 改善甲醇汽油的冷启动性 21 5 甲醇汽油汽车对人体和环境影响 22 5.1 甲醇毒性和安全性 22 5.2 甲醇汽车常规排放物 22 5.3 甲醇汽车非常规排放物 23 5.4 CO2排放 24 6 结 论 25 参考文献 26 致 谢 27 1 前言 1.1 能源结构 提起甲醇燃料,必然会提到世界将来的能源发展结构。据美国能源部和世界能源理事会的一项预测表明,全球的石油生产将于2010-2050年间达到顶峰。他预测全球化石类燃料资源的可开采期分别为:石油39年,天然气60年,煤211年。随着石油能源的大量开采和石油资源的日益短缺,世界的化石能源必将会向以煤和天然气为主的能源结构发展。 我国是一个富煤少油的国家。1998年国家统计明,国内煤炭的保有储量为1007.07Gt,可开采储量为765.0Gt；石油预测资源量为94.0Gt，可开采储量为5.26Gt；天然气的预测资源量为40万亿立方米,可开采储量为2万亿立方米。在世界已探明的储量中,中国的石油占2.7%,天然气0.9%，而煤炭却占15%左右。因此煤炭资源是我国主要的化石能源。正由于这种特殊的化石能源结构,形成了我国特有的以煤炭为主的能源消费结构。 前几年,在我国的能源消费中,煤炭持续占到总能源消费的75%。近年来随着石油进口的大量增加,煤炭消费仍保持在67%的绝对地位。据国家有关部门的统计预测,2010年,中国能源消费结构中煤炭、石油、天然气、水电、核电将分别占到62.6%、29.6%、7.1%、2.6%、0.8%。可见我国以煤为主的能源消费结构在近、中期内不会改变。 交通运输业是石油消费的最大行业,并且是国民经济发展的命脉。目前内燃发动机所使用的燃料基本是石油产品,如汽油、柴油和煤油等。但随着世界石油资源的日益减少,以石油为基础的交通运输业的不稳定性正在逐年增加,社会经济的不安全性也正在增加。为此,各国政府不断鼓励和支持寻找内燃发动机的替代燃料,以解决过分依赖石油的状况。 甲醇是最简单的可以大规模工业合成的液体有机化合物。因其特性和汽油相似,可以方便地储存、运输和添加等,备受人们的关注。在内燃机动车的洁净替代燃料中,甲醇具有无可比拟的优点。天然气是甲醇燃料的最大竞争对手,但天然气难以液化,储存、运输和添加带来的严重安全隐患使人们望而生畏。乙醇除由石油路线合成外,可以采用粮食发酵方法生产,但乙醇合成成本远大于甲醇,不利于大规模作为内燃机燃料使用,只可以部分替代。 醇类燃料的使用可以追溯到第一次世界大战。当时由于汽油的短缺和战争的需要,欧洲军队使用乙醇掺合汽油作为燃料。后来由于乙醇带来的不稳定性和甲醇合成工业的迅猛发展,甲醇合成成本大幅下降,使甲醇取代乙醇作为汽油的替代品。后来由于石油工业的迅猛发展而使甲醇燃料的进一步应用受到限制。 20世纪70年代,由于两次严重的石油危机,汽油价格直线上升,促使人们寻求不依赖于石油的替代品。当时甲醇生产能力过剩,可由煤和天然气等原料生产,成为替代汽油作为内燃机燃料的首选。80年代以来,虽然国际石油价格下降,趋于稳定,但由于对石油危机的担心和汽车尾气对大气环境的污染,不依赖于石油的环保型汽车受到重视,而甲醇燃料正符合这一需求,从而得到了快速发展。90年代后期,曾一时高昂的石油价格,使世界各国政府再次认识到石油燃料的危机性,从而又一次促进了甲醇燃料车的发展。 甲醇由碳、氢、氧三种化学元素组成,含氧量达50%,且有燃烧速度快、放热快、热效率高的特点,加入到汽油中,可提高汽油的辛烷值,减少大气污染物的排放。早在20世纪70年代,西