船舶驾驶员考试复习题-邵阳交通学校.doc

邵阳市技师考试试卷（船舶驾驶员） 法规文件 判断题： 1、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的制订，是为了内河交通安全管理，维护内河交通秩序，保障人民群众生命财产安全。（√） 2、内河交通安全遵循安全第一，预防为主，方便群众，依法管理的原则。（√ ） 3、船舶、浮动设施所有人或经营人，应当加强对船舶，浮动设施的安全管理。（ √ ） 4、船舶、浮动设施的所有人或者经营人，应当根据船舶、浮动设施的技术性能，船舶状况，水域和水文气象条件，合理调度船舶或者使用浮动设施。（ √ ） 5、船舶在内河航行，应当保持瞭望，注意观察，并采用安全航速航行。（ √ ） 6、船舶安全航速，应当根据能见度，通航密度，船舶操作性能和风、浪、水流、航路状况决定。（ √） 7、船舶在内河航行，上行船应当走主流，下行船应当走缓流。（× ） 8、船舶在潮水河流、湖泊、水库平流区域应当尽可能沿本船左舷一则航行。（ × ） 9、船舶在内河航行时，对来船动态不明，声号不统一时，应当减速，停车或者倒车，防止碰撞。（ √ ） 10、船舶停泊，应当按规定显示信号，不得妨碍或者危及其它船舶航行，停泊或者作业的安全。（ √ ） 二、选择题 1、内河客船是指载客超过（A ）人以上的船舶。 A 12人 B 15人 C 20人 2、长途客船是指自出发港至终点港，其逆水延续航行在（ A ）小时以上的客船。 A 24小时 B 25小时 C 30小时 3、区间客船，指自出发港至终点港其逆水航行时间在（A ）小时的客船。 A 4—12小时 B 2—8小时 C 10小时 4、短途客船是指自出发港至终点港，其逆水航行时间在（ A）小时的客船。 A 0.5小时至4小时的客船。 B 1小时至2小时的客船。 5、橫渡船指航行时间不大于（ A ）小时的客船。 A 0.5小时 B 1小时 C 0.6小时 6、救生工具应按乘客人数的（B ）配备。 A 100% B 110% C120% 船舶安全知识 是非题（对的在括号里打“√”，错的在括号里打“×”，） 1、航道尺度是指一定水深下的航道深度、航道宽度、航道曲率半径。（） 2、船舶发生触礁后，如船舶搁浅在礁石上，应立即开动主机，用舵配合摆动脱离。（√） 3、航道标准深度是航道在洪水期内应维护的最小水深。（×） 4、顺流航行船舶掉头是采用从主流向缓流掉头比从缓流向主流掉头范围小。（√） 5、大潮这一天，高潮特高，低潮也特高。（×） 6、重载船顶急流驶靠时，驶靠角度宜小，以降低驶靠速度并减轻靠岸力。（√） 7、内河助航标志是反映航道尺度，确定航道方向，标示航道界限，引导船舶安全航行的标志。（√） 8、锚地的选择对锚泊安全十分重要，选择锚地时应考虑水深、底质地形、风、浪、流、障碍物和旋回余地。（√） 9、沿岸标的灯色容易辩认，左岸显示绿色，右岸为红色。（×） 10、船舶在航行或驶离泊位作业中，掌握船舶至岸边回码头的距离，目的是确定船首、尾进入泊位档内是否清楚。（×） 11、浅滩航道的航标配布是使用一系列侧面浮标标示航道界限，在航道两端使用岸上设置过河浮标标示航道方向。（×） 12、船舶沿陡岸一侧航行时，若过分靠近岸避，侧船尾转向河心，船首转向岸边，发生岸推，发生岸吸现象。（√） 13、岸标的作用距离是该航标位置对开的水沫线处起算。（×） 14、船舶在浅水区航行时的舵效与与在深水区航行时的舵效相同。（√） 15、在晴朗微风而又比较干燥的夜晚，由于地面辐射总体冷却，使气温降低到露点以下而形成的雾称为辐射雾。（×） 16、右旋单浆单舵船在静止中用满舵，开倒车时，船首向右偏转。（×） 17、下行船舶因操作失误，使航向出现较大偏差而有可能引起船位偏离航路，甚至发生事故的危险局面。（×） 18、船舶在无风、流影响的靜水中的航速就是航速。（√） 19、既能拉长定向航距，又可能使舵向与流向一致是在顺直河段航行时最佳的航向选择。（√） 20、对从事狭窄、弯曲、急流航道中航行的船舶应保证它们具有良好的稳定性，船舶的旋回性则是次要的。（×） 二、单项选择题（请将正确答案的序号填在 里） 1、对于双浆双舵船而言，采取 A 的操纵方法，可以减少旋回所需的水域。 A 一正车一倒车，操舵 B 双进车操舵 C 一正车一倒车 D 一车进一车停，操舵 2、船舶由于深水进入浅水其首尾波的变化是 C 。 A、首波增大尾波减少 B、首尾波均变小 C、首波减少尾波增大 D、首尾波均变大 3、在狭水道大船近距离追越小船，当大船平小船尾时，受排斥和吸引力作用易发生的碰撞事故是 C A、小船船首与大船舶中相撞 B、大船舶易与