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北京市交委、市法制办来市运管局考察汽车租赁及立法工作 2011-09-06　文章来源:运管局 　　9月1日，由北京市交通委员会副主任孟桥、市政府法制办公室副主任王荣梅、市交通委员会运输管理局书记冯建民等9人组成的立法工作考察组，来渝考察交流汽车租赁及立法工作情况。市运管局在家局领导及法规处、货运处、政工处等相关处室负责人参加了会议。　　李方宇局长代表市运管局对考察组的到来表示诚挚的欢迎，他介绍了我市道路运输管理工作基本情况、近两年来开展的主要工作及下一步工作打算。王起副局长介绍了我市汽车租赁的基本情况及汽车租赁立法工作情况。随后，京渝双方就汽车租赁中的管理范围、管理模式、带驾服务、信息化建设、退出机制、承租人责任等具体问题进行了深入交流。 　　孟桥副主任表示，此次来重庆强烈感受到重庆道路运输管理及立法工作善谋划、重决策、抓执行，开拓创新，成效显著，亮点频频，积累了很多值得借鉴和推广的经验，考察组一行收获很大。尤其是道路运输立法工作，起点很高，前瞻性强，操作性强，创新突破多，达到了规范和加强运管工作、促进行业科学发展的目的。希望今后能进一步加强和重庆同行的交流沟通，深化两地的合作，促进两地道路运输业又好又快发展。 [重庆]市交委专题研究汽车租赁管理立法 重庆市交通委员会 　　 2011年12月06日 　　为进一步厘清汽车租赁管理办法适用范围，提高立法质量，满足市民便捷出行和规范汽车租赁行业管理，12月2日，市交委副主任杨昌学召集市运管局、委运输处和法规处专题研究汽车租赁管理办法。杨昌学副主任在充分听取大家的发言后提出三点要求和意见：一是要充分汽车租赁行业管理的重要性和必要性。汽车租赁的行业管理应当与时俱进，服务社会，做到依法行政。二是要明确汽车租赁管理办法适用范围。对于9座以下小型客车属于资产租赁，纳入汽车租赁办法进行严格管理；9座以上车辆采取其他办法管理。三是市运管局要尽快研究“9座以上客车、货车管理办法”，构建汽车租赁行业管理的总体体系。 加大指导力度促进汽车租赁业健康发展——访交通运输部道路运输司司长李刚 Z--中国交通报 　□本报记者 彭燕 杨红岩 　　近日，交通运输部下发了《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》（以下简称《通知》），明确了今后5年至10年汽车租赁业的发展方向、目标，提出了促进汽车租赁业健康发展的政策措施。《通知》的下发引起行业内外广泛关注，将对汽车租赁业产生重大影响。日前，记者就《通知》出台的背景、意义等专访了交通运输部道路运输司司长李刚。 　　我国汽车租赁业处在粗放式发展阶段 　　李刚在接受记者采访时表示，汽车租赁作为我国新兴的交通运输服务业，是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式，是综合运输体系的重要组成部分。促进汽车租赁业健康发展，是转变交通运输发展方式、推进现代交通运输业发展、增强“三个服务”能力的重要举措，对完善综合运输体系，转变道路运输发展方式，提高车辆、道路、停车场地等社会资源的利用效率，带动旅游业、汽车工业、金融保险业的发展，提高人民群众生活质量，都具有重要的现实意义。 　　据李刚介绍，我国汽车租赁业还处在粗放式发展阶段，存在一些突出问题：一是服务水平低。服务标准不统一，租车、还车手续繁琐。二是企业规模小。全国汽车租赁企业平均拥有车辆数仅为26辆。北京市拥有车辆数在10辆以下的汽车租赁企业超过50%。在一些中小城市，大部分汽车租赁企业是仅有三五辆车的“夫妻店”。三是网络化不足。全国汽车租赁的服务网络尚未形成，异地租车、还车业务还未得到有效开展，不能充分发挥汽车租赁的便利性。四是品牌化不高。汽车租赁企业普遍不重视企业自身品牌建设，服务理念落后，业务相对单一，同质化竞争严重。 　　汽车租赁业发展潜力巨大 　　李刚分析，未来一段时期，随着经济社会快速发展，城镇化进程进一步加快，城乡、区域一体化迅速推进，人民群众生活水平显著提高，驾驶技能广泛普及，汽车租赁需求将十分旺盛，发展潜力巨大，将继续呈快速发展的态势。 　　一是老百姓收入增长，城镇化及流动性的增加，为汽车租赁业发展奠定了坚实基础。二是驾驶员数量大幅增长，为汽车租赁市场的快速发展创造了条件。截至2010年年底，全国机动车保有量已接近2亿辆，其中汽车8500万辆；全国机动车驾驶员达2亿人，其中汽车驾驶员为1.38亿人。取得驾驶执照人数的增多，将大幅增加汽车租赁的消费群体。三是国民经济的稳步增长，居民储蓄水平和消费能力的提高为汽车租赁业发展提供了向上拓展的空间。四是交通基础设施不断完善、金融服务业快速发展为汽车租赁业发展提供有力保障。高速公路、高速铁路以及民航客运业的快速发展，为旅游、商务等旅客流动创造了