CH623电力牵引负荷.pptVIP

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North China Electric Power University 电 气 工 程 学 院 School of Electrical Engineering * 内 容 提 要 SS4型电力机车的谐波模型 SS4型电力机车主电路及工作原理 SS4型电力机车主电路的数学模型 SS4型电力机车取用电流及谐波分析结果 内 容 提 要 2. 牵引网对谐波注入电流的影响 牵引网的数学模型 注入牵引变压器的谐波电流 牵引变工作原理及牵引变电所模型 SS4型机车工作原理 四段整流桥的调节过程 T3~T6闭锁,调节T1、T2,机端电压 (0~1/4)Ud T5、T6闭锁, T1、T2满开, 调节T3、T4, 机端电压 (1/4~1/2) Ud T3、T4闭锁, T5、T6满开, 调节T1、T2, 机端电压 (1/2~3/4) Ud 维持T1、T2 、T5、T6满开, 调节T3、T4 ,机端电压 (3/4~1) Ud 主电路的数学模型 边界条件 (1)? ? ?t ? ?1 主电路的数学模型 主电路的数学模型 主电路的数学模型 主电路的数学模型 数学模型求解 实际计算中,整流变副边的电压可考虑为 利用牛顿—拉夫逊法迭代求解上述13个方程组 牛顿—拉夫逊法迭代过程中初值的考虑 机车取用电流及谐波分析结果 North China Electric Power University 电 气 工 程 学 院 School of Electrical Engineering

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